据悉，Nordic American Tankers（NAT）首席执行官Herbjorn Hansson日前表示，近期油价下跌对世界油运业务有积极作用。他表示，近期苏伊士型油船(船型 船厂 买卖)市场表现强劲，受油价下跌影响，苏伊士型油船运价近期不断上升。
Hansson指出，近期油价下跌使得苏伊士型油船市场存在积极迹象，但业界人士仍应该保持谨慎，不过近期市场上存在不少亮点。根据Arctic证券数据显示，目前苏伊士型油船即期租价维持在87300美元/日水平，是VLCC即期租价的两倍多。油价下跌使得大宗商品货运需求不断增加，未来预计将推助货主储存货物，或带来更广泛的积极影响。
展望油运市场前景，Hansson表示，未来几年内全球苏伊士型油船船队规模可能会缩减。他指出，今年第三季度运价改善的趋势已经持续至第四季度，基于全球苏伊士型油船市场订单量，预计这种供应量会在短期内上升，使得市场机遇受到约束。不过航运市场上未来油运需求不断增加，也会继续增加苏伊士型油船需求，这同时也对NAT的市场业务产生积极影响。
据悉，Nordic American Tankers（NAT）首席执行官Herbjorn Hansson日前表示，近期油价下跌对世界油运业务有积极作用。他表示，近期苏伊士型油船(船型 船厂 买卖)市场表现强劲，受油价下跌影响，苏伊士型油船运价近期不断上升。
Hansson指出，近期油价下跌使得苏伊士型油船市场存在积极迹象，但业界人士仍应该保持谨慎，不过近期市场上存在不少亮点。根据Arctic证券数据显示，目前苏伊士型油船即期租价维持在87300美元/日水平，是VLCC即期租价的两倍多。油价下跌使得大宗商品货运需求不断增加，未来预计将推助货主储存货物，或带来更广泛的积极影响。
展望油运市场前景，Hansson表示，未来几年内全球苏伊士型油船船队规模可能会缩减。他指出，今年第三季度运价改善的趋势已经持续至第四季度，基于全球苏伊士型油船市场订单量，预计这种供应量会在短期内上升，使得市场机遇受到约束。不过航运市场上未来油运需求不断增加，也会继续增加苏伊士型油船需求，这同时也对NAT的市场业务产生积极影响。
