据贸易风报道，台湾台塑海运计划订造3艘50000载重吨IMO II/III化学品船(船型 船厂 买卖)，并于去年年底开始招标，邀请中日韩三国船企参与。
这是台塑海运船队更新计划的一部分，新船将于2018年交付。台塑海运希望用这三艘新船取代日本建造的35600载重吨“Fomosa Eight”号（建于1996年）、36200载重吨“Formosa Ten”号和“Formosa Eleven”号（均建于1998年）。
据了解，台塑海运订造的化学品船将配备14或16个货舱，交付后将在远东和美国墨西哥湾之间运营。
目前，台塑海运旗下船队拥有68艘船舶，包括7艘支线集装箱船(船型 船厂 买卖)、2艘LPG船(船型 船厂 买卖)、21艘散货船(船型 船厂 买卖)、10艘VLCC、其余则为成品油/化学品船。
据贸易风报道，台湾台塑海运计划订造3艘50000载重吨IMO II/III化学品船(船型 船厂 买卖)，并于去年年底开始招标，邀请中日韩三国船企参与。
这是台塑海运船队更新计划的一部分，新船将于2018年交付。台塑海运希望用这三艘新船取代日本建造的35600载重吨“Fomosa Eight”号（建于1996年）、36200载重吨“Formosa Ten”号和“Formosa Eleven”号（均建于1998年）。
据了解，台塑海运订造的化学品船将配备14或16个货舱，交付后将在远东和美国墨西哥湾之间运营。
目前，台塑海运旗下船队拥有68艘船舶，包括7艘支线集装箱船(船型 船厂 买卖)、2艘LPG船(船型 船厂 买卖)、21艘散货船(船型 船厂 买卖)、10艘VLCC、其余则为成品油/化学品船。
