7月26日，浙江风神海洋工程技术有限公司的160kW直翼舵桨产品通过中国船级社(位置 联系)的检验，并取得CCS产品证书。
直翼舵桨装置是浙江风神公司自主研发并获得自主知识产权的一种新型、高效的船用推进装置(产品库 求购 供应)，具有舵桨合一的功能，因其对船舶具有十分优良的操控性及较高的推进效率而受到船东的青睐。中国船级社已于2017年4月正式颁发“直翼舵桨装置技术指南”。
160kW直翼舵桨将应用在广发集团投资、广船国际(位置 评论 新闻)建造的“2000吨级新能源电动自卸货船”上，使用直翼舵桨的船舶尾部线性简洁，阻力较小，因取消了尾轴传动装置，还可节约机舱空间，增大货舱容积，提高载货能力，节能效果非常显著。直翼舵桨在内河运输船舶的应用对促进内河航运节能减排将产生深远的意义。
7月26日，浙江风神海洋工程技术有限公司的160kW直翼舵桨产品通过中国船级社(位置 联系)的检验，并取得CCS产品证书。
直翼舵桨装置是浙江风神公司自主研发并获得自主知识产权的一种新型、高效的船用推进装置(产品库 求购 供应)，具有舵桨合一的功能，因其对船舶具有十分优良的操控性及较高的推进效率而受到船东的青睐。中国船级社已于2017年4月正式颁发“直翼舵桨装置技术指南”。
160kW直翼舵桨将应用在广发集团投资、广船国际(位置 评论 新闻)建造的“2000吨级新能源电动自卸货船”上，使用直翼舵桨的船舶尾部线性简洁，阻力较小，因取消了尾轴传动装置，还可节约机舱空间，增大货舱容积，提高载货能力，节能效果非常显著。直翼舵桨在内河运输船舶的应用对促进内河航运节能减排将产生深远的意义。
