行业消息人士称，由于贸易商持续寻求更有利可图的价格出售燃料，新加坡出现一批浮式储存LPG的油船(船型 船厂 买卖)，这一浮式储气贸易在今年首次出现。
据路透社报道，VLGC“Pacific Binzhou”号近日装载LPG靠泊在新加坡。该船在新加坡已停靠5天。消息人士称，另一艘VLGC则在近日离开新加坡后前往中国，但具体船名未详。
消息人士称，目前LPG价格情况并不像去年那么严重，贸易商可能希望通过短期内的价格波动来获得更高的售价。
据悉，由于今年中国和印度对LPG需求增长，LPG的供应量并不像去年那么庞大。在去年8月，超过10艘液化气船(船型 船厂 买卖)(船型 船厂 买卖)用于储存LPG，其用途包括LPG再气化以及石油化工生产，这些LPG往往在储存了几个月之后才在冬天寻找到买家。
由于市场基本面疲软，大量LPG供应量过剩，过去几个月LPG价格持续下跌。市场人士称，由于夏季需要电力供电，目前天然气的生产处于最大模式。6-8月期间，更多的天然气生产意味着市场上LPG的储存量大幅上升，预计这批LPG将用于短期储存。
行业消息人士称，由于贸易商持续寻求更有利可图的价格出售燃料，新加坡出现一批浮式储存LPG的油船(船型 船厂 买卖)，这一浮式储气贸易在今年首次出现。
据路透社报道，VLGC“Pacific Binzhou”号近日装载LPG靠泊在新加坡。该船在新加坡已停靠5天。消息人士称，另一艘VLGC则在近日离开新加坡后前往中国，但具体船名未详。
消息人士称，目前LPG价格情况并不像去年那么严重，贸易商可能希望通过短期内的价格波动来获得更高的售价。
据悉，由于今年中国和印度对LPG需求增长，LPG的供应量并不像去年那么庞大。在去年8月，超过10艘液化气船(船型 船厂 买卖)(船型 船厂 买卖)用于储存LPG，其用途包括LPG再气化以及石油化工生产，这些LPG往往在储存了几个月之后才在冬天寻找到买家。
由于市场基本面疲软，大量LPG供应量过剩，过去几个月LPG价格持续下跌。市场人士称，由于夏季需要电力供电，目前天然气的生产处于最大模式。6-8月期间，更多的天然气生产意味着市场上LPG的储存量大幅上升，预计这批LPG将用于短期储存。
