据悉,Thoresen Shipping日前宣布,从意大利船东D’Amico处收购了一艘船龄8年的超灵便型散货船(船型 船厂 买卖)。该公司表示,已从D’Amico处收购了55862载重吨的“Medi Chennai”轮(建于2005年),交易价格低于2000万美元。据分析师称,这艘川崎重工建造的散货船市场估价为1530万美元,已于2014年1月20日交付给Thoresen Shipping,并将更名为“Thor Mercury”轮之后用于地中海-大西洋航线运营。
据Thoresen Shipping称,此次收购之后该公司自有船队的船舶数量增至19艘,其中11艘为超灵便型散货船。该公司董事总经理Ian Claxton表示,此次收购表示着该公司自1年半前开始的船队更新计划已完成了第五笔交易。他指出,随着散货船市场需求不断增长,散货船贸易开始供不应求,运价有望小幅上升,这也将提振二手船及新造船价格。
据悉,Thoresen Shipping日前宣布,从意大利船东D’Amico处收购了一艘船龄8年的超灵便型散货船(船型 船厂 买卖)。该公司表示,已从D’Amico处收购了55862载重吨的“Medi Chennai”轮(建于2005年),交易价格低于2000万美元。据分析师称,这艘川崎重工建造的散货船市场估价为1530万美元,已于2014年1月20日交付给Thoresen Shipping,并将更名为“Thor Mercury”轮之后用于地中海-大西洋航线运营。
据Thoresen Shipping称,此次收购之后该公司自有船队的船舶数量增至19艘,其中11艘为超灵便型散货船。该公司董事总经理Ian Claxton表示,此次收购表示着该公司自1年半前开始的船队更新计划已完成了第五笔交易。他指出,随着散货船市场需求不断增长,散货船贸易开始供不应求,运价有望小幅上升,这也将提振二手船及新造船价格。