据上游报道，马来西亚公司Bumi Armada已收购了英国石油公司（BP）旗下“Schiehallion”号浮式生产储油卸油船(船型 船厂 买卖)（FPSO）。该FPSO已经从从西设得兰群岛Schiehallion油田解脱，并于6月2日到达荷兰鹿特丹。自上世纪90年代以来，该FPSO一直在该油田运营。
BP证实，经过7天的航行，这艘老旧FPSO于6月2日到达鹿特丹，由“Normand Neptune”号和“Normand Atlantic”号两艘拖船(船型 船厂 买卖)拖曳。该FPSO原计划在去年10月解脱，但由于断开立管的工作无法在冬季前完成，这一工程被推迟到今年夏季。
BP称，公司目前正在进行最后的准备工作，以便将该FPSO移交给新船东。该公司拒绝证实买家的身份，仅透露买家来自远东。然而，市场消息人士证实，买家是马来西亚Bumi Armada。
去年3月，上游曾报道称，Bumi Armada正与BP进行深入会谈，从而收购这艘FPSO。 “Schiehallion”号将被新FPSO“Glen Lyon”号取代，这艘船目前正在韩国建造，是Quad 204大规模二次开发项目的一部分，该项目涉及Schiehallion和Loyal油田。
Quad 204项目仍按计划进行，预计新FPSO将于2015年交付，在2016年投产。Quad 204二次开发项目包括一艘新FPSO和一个扩大了的水下系统，该系统包括15条新建或替换后的出油管线和21个新建或替换后的立管。
据上游报道，马来西亚公司Bumi Armada已收购了英国石油公司（BP）旗下“Schiehallion”号浮式生产储油卸油船(船型 船厂 买卖)（FPSO）。该FPSO已经从从西设得兰群岛Schiehallion油田解脱，并于6月2日到达荷兰鹿特丹。自上世纪90年代以来，该FPSO一直在该油田运营。
BP证实，经过7天的航行，这艘老旧FPSO于6月2日到达鹿特丹，由“Normand Neptune”号和“Normand Atlantic”号两艘拖船(船型 船厂 买卖)拖曳。该FPSO原计划在去年10月解脱，但由于断开立管的工作无法在冬季前完成，这一工程被推迟到今年夏季。
BP称，公司目前正在进行最后的准备工作，以便将该FPSO移交给新船东。该公司拒绝证实买家的身份，仅透露买家来自远东。然而，市场消息人士证实，买家是马来西亚Bumi Armada。
去年3月，上游曾报道称，Bumi Armada正与BP进行深入会谈，从而收购这艘FPSO。 “Schiehallion”号将被新FPSO“Glen Lyon”号取代，这艘船目前正在韩国建造，是Quad 204大规模二次开发项目的一部分，该项目涉及Schiehallion和Loyal油田。
Quad 204项目仍按计划进行，预计新FPSO将于2015年交付，在2016年投产。Quad 204二次开发项目包括一艘新FPSO和一个扩大了的水下系统，该系统包括15条新建或替换后的出油管线和21个新建或替换后的立管。
