丹麦海工船东Esvagt近日在土耳其Cemre船厂下单订造了1艘多用途海工船。新船将由挪威船厂Havyard提供设计和设备，计划在2018年第二季度投入运营。
Esvagt近期与美国运营商Hess延长了丹麦海上South Arne油田的合作协议。Esvagt称，新的协议将从2018年开始，为期12年，工作内容包括对软管系(产品库 求购 供应)统的维护、维修和检查以及为Hess无人平台相关工作提供支持船。在这一背景下，Esvagt决定在Cemre船厂订船。
Havyard已经与Esvagt签署合同，将为Esvagt的这艘新船提供设计并交付船舶设备系统，价值约为1亿挪威克朗（约合1223万美元）。
新船将采用Havyard 832 MPV型设计，不仅满足船东营运的各种要求，而且也充分考虑了Hess在北海South Arne海上油田的各类作业需求。
据了解，Esvagt已在Havyard订造过四艘风电运维船和一艘倒班船（Crew Change Vessel），这是Esvagt采用Havyard设计订造的第六艘新船。
Havyard 832 MPV主尺度：船长81.9 米；航速15 节；船宽17.6 米；系柱拉力100 吨。
丹麦海工船东Esvagt近日在土耳其Cemre船厂下单订造了1艘多用途海工船。新船将由挪威船厂Havyard提供设计和设备，计划在2018年第二季度投入运营。
Esvagt近期与美国运营商Hess延长了丹麦海上South Arne油田的合作协议。Esvagt称，新的协议将从2018年开始，为期12年，工作内容包括对软管系(产品库 求购 供应)统的维护、维修和检查以及为Hess无人平台相关工作提供支持船。在这一背景下，Esvagt决定在Cemre船厂订船。
Havyard已经与Esvagt签署合同，将为Esvagt的这艘新船提供设计并交付船舶设备系统，价值约为1亿挪威克朗（约合1223万美元）。
新船将采用Havyard 832 MPV型设计，不仅满足船东营运的各种要求，而且也充分考虑了Hess在北海South Arne海上油田的各类作业需求。
据了解，Esvagt已在Havyard订造过四艘风电运维船和一艘倒班船（Crew Change Vessel），这是Esvagt采用Havyard设计订造的第六艘新船。
Havyard 832 MPV主尺度：船长81.9 米；航速15 节；船宽17.6 米；系柱拉力100 吨。
