2017游艇产业10大猜想！

即将告别2016年的中国游艇业，在新的一年将呈现怎样的发展态势？年终将至，让我们满怀期待，大胆展望中国游艇业的2017。

1.游艇产业更加亲民
近年来，我国沿海地区纷纷大力发展游艇产业，“去奢侈化”成为了游艇行业的热门词汇，也指引了未来游艇产业发展的大趋势。业内专家预计，游艇产业有望成为继汽车产业之后的又一大黄金产业。

据统计，中国游艇消费2007~2013年增速为33.1%，2013~2015年增速为41.1%。这种增长速度仅靠富人消费是支撑不起来的，大众消费群体的巨大潜力可想而知，中国游艇产业已经逐步“游”向中产家庭。今年的各大游艇展会上，也可以看出“亲民”是不变的关键词。这也为游艇产业的未来发展指明了方向。
2.游艇旅游前景看好
中国拥有众多水域资源、大量码头以及停泊区，水上旅游一直是旅游业被看好的一大板块。近年来，各大滨水城市的水上规划项目纷纷启动，相关的管理法规和扶植政策相继出台，为游艇产业的发展提供了更多机遇。

随着我国人均可支配收入的逐年增长，游艇观光、海钓等游艇旅游项目将迎来较大发展，大批的旅游公司、民营企业对游艇的消费需求也将不断增长，这些都将带动我国的游艇旅游产业更好地发展。
3.“互联网+”助推游艇租赁
传统的线下约船模式早已不能满足消费者的需求。随着技术的更新和各平台间合作关系的不断推进，足不出户在网上租赁游艇并定制个性化的游艇出行线路，并非难事。2015年，由于政策法规的限制，嘀嘀打船在上海推行一天便被叫停。很多人质疑“互联网+”式的约船服务能否走成。笔者认为，目前言之尚早，不过这种针对中产消费群体的消费模式确实是一个巨大的商机。在人人都追求品质消费的时代，好的产品绝对有大的市场。

今年，北京天心无限科技有限公司推出了一款线上约船移动客户端，用户可一键约船，享受方便快捷的游艇服务。总而言之，消费者有线上约船的需求，企业有打造“互联网+”约船服务的决心，相信线上游艇租赁这一板块将迎来巨大的发展空间。

4.高质量是“出海”的硬性指标
中国游艇制造业可谓是前途无限光明，但处境相当艰难。在全球经济不景气、船市低迷的大背景下，很多游艇企业订单量明显减少。为了生存，不少企业将目光瞄准了海外市场。但就目前市场来看，中国的劳动力成本上升，优势正逐步消耗殆尽，行政、土地、物流、税收、电力价格等成本较国外相比也毫无优势。

目前国内建造游艇所需要的材料和设备，不论设计还是质量，均无法达到国际水平，我国出口游艇安装的大部分设备只能从国外进口。因此，要想在国际市场上具备较强的竞争优势，还应在游艇建造的质量和设计上下大功夫。高质量的产品，才是我国游艇进入海外市场的“敲门砖”。
5.小型游艇成市场“宠儿”
中央厉行勤俭节约后，大型豪华游艇渐渐淡出中国市场，这为小型游艇带来了发展机遇。小型游艇，价格便宜，功能性强，适合家庭出游，价格也较豪华游艇更“亲民”。加之，海钓、帆船运动等滨水旅游热度持续升温，消费者的目光已逐渐从“高大上”的大型豪华游艇转向“接地气”的小型游艇。

从今年的各大游艇展会上不难看出，人们对小型游艇的关注度逐渐增长，售出数量也明显增长。一些滨水城市正积极发展水上休闲旅游产业，对小型游艇的需求量将不断增长。此外，日渐严格的水上船艇管理条例，也给小型艇生产厂家及小型游艇上下游企业带来了新的发展机遇。
6.游艇设计融入前沿技术
在科技快速发展的今天，科技在游艇的设计环节扮演着愈发重要的角色。目前国内已推出VR船舶设计产品，船舶设计单位只需通过VR技术，便可向客户展示施工建造的预期效果，用户可以走进体验空间，感受不同的功能空间、内饰材料的纹理，也可以根据自己的喜好随时调整设计并观看效果。

未来，随着科技的不断进步，VR技术将越来越多地融入到船舶设计阶段，为设计企业和客户提供方便，大大降低成本。环保方面，随着近年来有关部门对船舶空气污染管控力度的不断加大，游艇企业在游艇的前期设计上越来越注重环保方面的考量。在全社会都在倡导节能环保的大环境下，企业要想顺应市场需求，就应在游艇设计上加入前沿技术，助推游艇产业健康可持续发展。
7.金融机构对游艇业持谨慎态度
目前，游艇消费市场不景气，游艇制造和销售商产品大量积压，金融机构对游艇业务的态度仍保持谨慎。由于其对于游艇产品的风险预估和产值处理能力不强，从风险管控的角度，体量也不够大。因此，在航运业发展前景不明朗的情况下，银行仍将保持谨慎态度。

有业内人士指出，银行和融资租赁公司应共同为游艇制造商、销售企业及消费者提供“融资+保险”服务，通过嫁接保险的增信，发挥银行和融资租赁的资金杠杆作用，以银行信贷直接融资或融资租赁间接融资的方式促进游艇销售。

8.滨水城市加速建设公共游艇码头
近年来，为了发展当地游艇产业，各大滨水城市纷纷加速建设公共游艇码头。2016年9月，烟台市首个公共游艇码头——太平湾游艇码头启用；青岛市规划局今年完成的《青岛市游轮游艇帆船码头规划（纲要）》初步框架提出，至2050年，规划建设7300个游艇帆船码头泊位，将青岛建设成具有国际知名游艇目的地和亚洲一流、国际知名的帆船等水上运动基地。

要想真正带动游艇产业链上下游企业发展，建设游艇码头是基础。合理开发海岸线资源，合理规划码头建设，推广游艇文化，将对游艇产业发展起到积极作用。
9.企业参展热度消退
游艇展会不仅能为地区游艇企业提供展示的平台，更能促进产品信息市场的衔接与联系，游艇展会一度成为游艇产业链上不可替代的重要环节。实际上，很多游艇都是在展会上成交的。消费者喜欢参与游艇展，一方面是因为可以货比三家，不需要在不同的游艇经销商之间周折；另一方面是因为在展会上可以买到最新产品。

因此，游艇厂商非常珍惜每一次参展机会，尽可能多地参加各大游艇展。但目前国内游艇相关的展览会众多，展会品质参差不齐，游艇厂商如果全都参加费时又费力，也会增加成本。因此，业内人士建议，企业可以根据自身的发展情况，做好前期调研，认清市场，有选择地参加游艇展会。
10.海钓成旅游热门项目
海钓是海上休闲旅游的重要组成部分，在中国沿海城市正逐渐变为一项“热门运动”。近年来，国内大型豪华游艇的消费热度降低，中小型艇在市场上受到消费者的追捧。

今年，2016中国（舟山群岛）国际游艇展上展出的海钓艇数量占总船艇数的9成以上，从销售情况来看，海钓艇的成交量也最为亮眼，吸引了不少舟山周边城市的客户赶到展会现场购买海钓艇。今后，海钓将成为继帆船之后国内游艇码头的又一个主流活动形式，企业要想在游艇产业的“瓶颈期”抓住时机，应时刻把握市场动态，瞄准大众消费群体的消费导向，重点关注海钓艇这一领域。



来源：中国船舶报 记者 石悦