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韦立航运在铝土矿贸易中扮演重要角色

2017-04-07 09:2610860国际船舶网国际船舶网

韦立航运在铝土矿贸易中扮演重要角色

韦立航运去年一直积极收购二手海岬型船。

在新加坡上市的船东为几内亚-中国铝土矿运输提供支持,该公司在海岬型船的买卖领域占据主导地位,韦立航运斥巨资购买二手海岬型船,该公司成为几内亚至中国铝土矿贸易的主要承运商。

船舶在线交易平台VesselsValue的数据显示,过去12个月,韦立航运已经购买了16艘散货船(船型 船厂 买卖),在海岬型船上花费2.607亿美元,占据该板块买卖活动量的10%以上。

同时,卡姆萨尔港的铝土矿出口量大幅增长,该港口获得阿联酋投资者的支持,扩建后可供海岬型船靠泊。

VV Trade的数据显示,几内亚的铝土矿运量在2016年攀升225%,根据目前的出口量,预计2017年在该港口装载货物的海岬型船将增至100艘。

受益于港口升级,几内亚到中国的铝土矿贸易在今年干散货船利用率上名列第十。

船舶在线交易平台VesselsValue的分析师威廉•班内特(William Bennett)表示:“迄今为止,韦立航运是这项贸易的顶级船东,这家船东在过去两年内使用了旗下31艘船中的22艘船。“该公司在过去12个月积极进行船舶收购活动。”

“收购计划充分利用了目前环境下船舶的低价位。”

VV Trade的分析数据显示,韦立航运的主要竞争对手是乔治•伊科诺穆旗下公司Cardiff Marine和约翰•弗雷德里克森的金海洋公司,前者部署了四艘船,后者部署了三艘船。

班内特(Bennett)说:“几内亚的海岬型船贸易日益增长,给该板块带来进一步发展的希望。”

“这意味着货物多样化和更大运量,产生更多的市场需求。由于越来越多的矿石由海岬型船运输。对运输铝土矿的巴拿马型船来说,这可能是负面消息。”

韦立航运在铝土矿贸易中扮演重要角色

韦立航运去年一直积极收购二手海岬型船。

在新加坡上市的船东为几内亚-中国铝土矿运输提供支持,该公司在海岬型船的买卖领域占据主导地位,韦立航运斥巨资购买二手海岬型船,该公司成为几内亚至中国铝土矿贸易的主要承运商。

船舶在线交易平台VesselsValue的数据显示,过去12个月,韦立航运已经购买了16艘散货船(船型 船厂 买卖),在海岬型船上花费2.607亿美元,占据该板块买卖活动量的10%以上。

同时,卡姆萨尔港的铝土矿出口量大幅增长,该港口获得阿联酋投资者的支持,扩建后可供海岬型船靠泊。

VV Trade的数据显示,几内亚的铝土矿运量在2016年攀升225%,根据目前的出口量,预计2017年在该港口装载货物的海岬型船将增至100艘。

受益于港口升级,几内亚到中国的铝土矿贸易在今年干散货船利用率上名列第十。

船舶在线交易平台VesselsValue的分析师威廉•班内特(William Bennett)表示:“迄今为止,韦立航运是这项贸易的顶级船东,这家船东在过去两年内使用了旗下31艘船中的22艘船。“该公司在过去12个月积极进行船舶收购活动。”

“收购计划充分利用了目前环境下船舶的低价位。”

VV Trade的分析数据显示,韦立航运的主要竞争对手是乔治•伊科诺穆旗下公司Cardiff Marine和约翰•弗雷德里克森的金海洋公司,前者部署了四艘船,后者部署了三艘船。

班内特(Bennett)说:“几内亚的海岬型船贸易日益增长,给该板块带来进一步发展的希望。”

“这意味着货物多样化和更大运量,产生更多的市场需求。由于越来越多的矿石由海岬型船运输。对运输铝土矿的巴拿马型船来说,这可能是负面消息。”

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