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阳明海运澄清:重申因减资再增资停牌

来源:搜船网2017-04-26 15:17468

近期,阳明海运因需要完成公司减资再增资计划,公司股票自4月20日起暂停交易,并将于5月4日恢复交易。但市场有谣言称阳明海运财务不佳,遭交易所停牌。4月25日,阳明海运发布澄清公告称,公司财务状况正常,台股停牌是台湾证券交易所对于资本变更的正常规定之程序。阳明海运声称此次减资增资计划可以改善公司的财务结构。

根据阳明海运此前订定的减资及增资相关事宜,阳明海运股本将减至160.05亿新台币后同步增资,采用私募方式进行,私募价格为10.48新台币,第一次增资金额为16.9亿新台币,增资后官股比率将从33.3%提高为36.62%,后续增资时官股都将由国发基金参与,以维持官股不低于33.3%。

这次私募由“台湾行政院”国家发展基金认购1亿股、台湾航业1900万股、台湾华懋2500万股,曾担任阳明在大陆货运总代理的台骅投控也认购1000万股。民间私募对象除台骅投控,还有三商美邦人寿、弘星投资等。

阳明的增资作业预计12月22日以前分次完成,目标增资约100亿新台币,第一阶段增资16.9亿新台币,预估后续仍要增资80余亿新台币,对象锁定海运、物流、码头同业以及金融机构等。

据悉,阳明海运此次减资主要目的是弥补营运累积亏损,有效提高每股净值;而私募普通股增资完成后,引进的新资金将可有效强化企业财务结构,降低营运及财务风险,维持产业地位,同时也可应对未来营运规划及进一步拓展业务,增强长期竞争力。

2016年,阳明海运实现营业收入968.44亿新台币,同比下降8.85%;净亏损为149.12亿新台币,同比上年净亏损77.22亿新台币进一步扩大。

近期,阳明海运因需要完成公司减资再增资计划,公司股票自4月20日起暂停交易,并将于5月4日恢复交易。但市场有谣言称阳明海运财务不佳,遭交易所停牌。4月25日,阳明海运发布澄清公告称,公司财务状况正常,台股停牌是台湾证券交易所对于资本变更的正常规定之程序。阳明海运声称此次减资增资计划可以改善公司的财务结构。

根据阳明海运此前订定的减资及增资相关事宜,阳明海运股本将减至160.05亿新台币后同步增资,采用私募方式进行,私募价格为10.48新台币,第一次增资金额为16.9亿新台币,增资后官股比率将从33.3%提高为36.62%,后续增资时官股都将由国发基金参与,以维持官股不低于33.3%。

这次私募由“台湾行政院”国家发展基金认购1亿股、台湾航业1900万股、台湾华懋2500万股,曾担任阳明在大陆货运总代理的台骅投控也认购1000万股。民间私募对象除台骅投控,还有三商美邦人寿、弘星投资等。

阳明的增资作业预计12月22日以前分次完成,目标增资约100亿新台币,第一阶段增资16.9亿新台币,预估后续仍要增资80余亿新台币,对象锁定海运、物流、码头同业以及金融机构等。

据悉,阳明海运此次减资主要目的是弥补营运累积亏损,有效提高每股净值;而私募普通股增资完成后,引进的新资金将可有效强化企业财务结构,降低营运及财务风险,维持产业地位,同时也可应对未来营运规划及进一步拓展业务,增强长期竞争力。

2016年,阳明海运实现营业收入968.44亿新台币,同比下降8.85%;净亏损为149.12亿新台币,同比上年净亏损77.22亿新台币进一步扩大。

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