8月28日，大连船舶重工(位置 评论 新闻)集团船务工程有限公司（大船船务(位置 评论 新闻)）为合顺船务有限公司改装的第二艘6400㎡牲畜运输船“长顺”号交工。招商局能源运输股份有限公司总轮机长张士伟，上海长航国际海运有限公司总经理周斌，大连和升控股集团董事长王文锋、副董事长袁义祥，大船集团(位置 评论 新闻)总经理杨志忠，副总经理殷学林等出席交船仪式。
“长顺”轮是由一艘660TEU集装箱船(船型 船厂 买卖)改装而成的活体牲畜运输船，是今年3月份交付国内首艘牲畜运输船“长和”轮的姊妹船，也是我国自主设计、自主改装、自主拥有和具有自主知识产权的第二艘活体牲畜运输船。该轮总长132.82米，型宽19.94米，型深9.2米，服务航速达17节，满载可一次性运输5000头牛或18000头羊，是目前世界上设计先进、高效环保的新型活畜运输船。
“长顺”轮在原船基础上配备了先进的自动饮水系统，自动饲料投送系统、通风(产品库 求购 供应)系统、照明(产品库 求购 供应)系统、污水处理(产品库 求购 供应)系统等动物生活设施，取得了中国船级社(位置 联系)和法国船级社(位置 联系)的认证，并满足全球行业内最严格的澳大利亚海事安全组织（AMSA）的高标准要求，具有灵活性、适货性、经济性等突出优势。
在项目改装施工过程中，驻场船东、船检和船务公司员工各方精诚合作，锐意进取，互助互信，把握并延续首艘牲畜运输船顺利完工的良好局面，及时总结改装过程中的经验，不断推进改装技术的研究和创新，“长顺”号于8月18日一次性顺利通过了澳大利亚海事安全组织（AMSA）检验，为项目完工交付奠定了良好基础。该项目还受到了船东、船检和澳大利亚海事安全组织现场检验官的高度评价。
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