2月28日,武汉船机首次承制的世界最大扭矩能力的新型柱塞式舵机顺利通过DNV-GL船检和船东会检。
该型舵机为公司首次设计开发的超大型柱塞式舵机新产品,配套于世界最大承载能力集装箱船(20000TEU),也是世界最大扭矩能力的柱塞式舵机,最大工作扭矩为9810KNm,采用4套动力系统。较之以往的同类型舵机而言,该型舵机液压管路布置回路增多、相关技术参数发生较大变化,具有系统集成度高、工艺难度大、技术要求高等特点。
2月28日,武汉船机首次承制的世界最大扭矩能力的新型柱塞式舵机顺利通过DNV-GL船检和船东会检。
该型舵机为公司首次设计开发的超大型柱塞式舵机新产品,配套于世界最大承载能力集装箱船(20000TEU),也是世界最大扭矩能力的柱塞式舵机,最大工作扭矩为9810KNm,采用4套动力系统。较之以往的同类型舵机而言,该型舵机液压管路布置回路增多、相关技术参数发生较大变化,具有系统集成度高、工艺难度大、技术要求高等特点。
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