从普陀区经济信息化和科学技术局获悉，去年，普陀区造船企业紧抓国际市场“回暖”机遇，积极开拓新兴市场，打造新型船型，在承接新船订单方面收获颇丰。去年，该区中远船务、扬帆集团、欧华造船三大船舶企业累计新接订单289万载重吨，其中第三季度新接订单超过100万载重吨，远高于前年全年的72万载重吨。目前，全区船舶企业手持订单达到453.6万载重吨，比上年度增长23.5%，为今后两年的生产经营打下了良好的基础。
近日，记者来到位于小干岛的浙江欧华造船股份有限公司，码头上机器轰鸣，工人们正在加紧对一艘3.1万吨级的多用途船进行最后的打磨、涂装，这艘船将于今年3月如期交付使用。去年，太古航运在欧华共下了4批订单。
欧华造船公司生产管理部经理陈绍云说，此前在欧华下订单的船东相对较小且散，其中还不乏投机性船东。在经历2011年和2012年的低谷期后，欧华调整发展思路，与太古、德国NORD等几家实力强、信用度高的大船东形成长期合作关系。目前，欧华订单任务排到了2016年。在陈绍云看来，船舶行业的“回暖”关键还要靠船企自身努力，要转变思路，找对方法。“今年，我们将加强对施工队的内部控制，包括劳务结算、焊工的管理，加大对设备、工装的投入，从而增强自身的竞争力。”
据介绍，去年，普陀区三大船舶企业所接船型产品结构涵盖海工产品和主流三大船型，主要包括中远船务海工装备船8艘、6.4万吨散货船4艘和11.1万吨成品油船4艘；扬帆集团6.4万吨散货船6艘、4万吨散货船和3.6万吨散货船各2艘、3.87万吨散货船1艘，1100箱、2200箱集装箱船各2艘，2339箱集装箱船4艘；欧华造船MPV杂货船4艘。
