近日，由武汉金鼎船舶工程设计有限公司设计的国内首艘电力推进自航抓斗（钢耙）挖泥船“长鹰7”号在江苏省南通正式交付用户。
该船总长52米，型宽14米，型深3.5米，设计吃水2米，设双机双固定导管桨电力推进系统，配双襟翼舵。该船采用钢桩台车系统进行定位及移船，可在3米/秒的水流速度下定位施工，具有挖掘机疏浚和钢耙疏浚两种作业功能。
该船是目前国内首艘采用电力推进系统及首次采用钢柱定位和移船技术的自航抓斗挖泥（钢耙）船，主要用于重庆主城区长江航道的疏浚作业，针对该航道江面狭窄、水流速度高、过往船舶多、两岸趸船的过江锚链多、不能禁航施工、河床以板结砂卵石为主的特点设计，亦可用于其他类似航道的维护疏浚作业。
