【中国船舶网（CnshipNet中国）】近日,记者走访了中远航运,与公司高管及业务人员进行了沟通。公司表达了以下观点：
1、公司发展目标是做全球最大的特种船运营商。在航线上开发方面,力争形成全球化的航线网络,同时加强主要航线网络的揽货能力,受益于揽货能力的增强,公司“回程货”盈利能力得到明显改善;在船队建设方面,形成从1万-5万载重吨船舶的全系列的特种船队,争取在多用途船、重吊船、半潜船等不同的细分市场都能够做到前三名;在客户发展方面,公司以抢占市场份额为目标,一方面紧紧抓住未来有前途的中国出口企业,另一方面积极拓展日韩市场。
2、公司在战略上抓住了发展的机遇。造船市场不景气给公司提供了难得的发展机遇。2010年公司在船价低谷的时候签订了18艘船舶的造船订单,目前公司已经拥有24艘船舶订单,预计公司还会有新的造船计划。公司原有老旧船舶较多,老旧船舶盈利能力普遍不强,通过此次大规模造船,公司趁机淘汰落后产能,实现了船队的更新改造,为新一轮海运景气周期的到来做好准备。
3、近期中东动荡局势对公司影响不大。最近中东动荡局势导致一些工程项目处于停滞状态,国际油价也出现大幅飙升,给公司的成本也造成一定压力。我们认为,中东动荡局势对公司影响不大。一方面,中东局势的动荡是暂时的,一旦形势稳定,油价也会稳定下来;另一方面,运输货量充足,公司会通过调整航线挂靠港口,保证船舶利用效率,少数地区的不稳定不影响公司业务的正常运营。