近日，韩进重工苏比克船厂与工会发生劳资纠纷，以18家外包企业为代表的工会要求苏比克船厂签署关于安全和人权保障的集体协议，否则将发动3万名员工罢工。产生纠纷的主要原因是作业环境恶劣造成了大规模人员伤亡，由于船厂到医院需45分钟车程导致救治不及时，从苏比克船厂成立以来已经出现了39名工人死亡。此外，工会还指责韩籍管理人员对工人采取暴力等人权侵犯。目前，苏比克船厂共有300余名韩籍管理人员和近3万名菲律宾当地工人，大部分工人属于这18家外包企业。
筹资收购HMM？泛洋海运出售韩进KAL股份套现1.2亿美元
为筹集资金收购韩国最大海运公司HMM（原现代商船），韩国Harim集团子公司泛洋海运（Pan Ocean）决定出售其在大韩航空集团最大股东韩进KAL公司的股份。
韩进苏比克船厂，美国接盘了
2022-03-08
起死回生，韩进造船6年来首获商船订单！
2022-01-18
韩进重工更名
2021-12-23
韩进重工更名！HJ重工欲延续“正统”重新出发
韩进重工12月22日召开临时股东大会，表决通过了将已使用30多年的公司名称变更为“HJ重工”的章程变更案，这也意味着韩进重工今年4月被韩国东部建设财团收购后，正式踏上重新出发、打造韩国代表性重工企业的新旅程。
韩国海运业市占率仅3%！韩进海运破产后遗症难消
韩国海运业的运力和航线市场占有率至今仍未恢复到2016年韩进海运破产前的水平。调查发现，随着最近全球物流量的增加，海运业呈现景气景象，但随着全球船东涌向中国，跳过韩国港口的模式正在加剧。
韩进重工获4艘集装箱船订单
韩国韩进重工获得欧洲船东4艘集装箱船订单，价值3105亿韩元（约2.618亿美元）。韩进重工在10月5日的一份证券交易所文件中披露，新船将在2023年11月30日之前交付。 ...
4艘2.7亿美元！韩进重工时隔6年再获商船订单
韩进重工10月5日表示，该公司与欧洲船东签订了4艘5500TEU级集装箱船的建造合同，合同总额共计约3200多亿韩元（约合2 7亿美元）。这是韩进重工今年4月被韩国东部建设财团收购后承接的首个商船订单，也是该公司自2015年以来首次承接普通商船订单。
韩进重工获韩国政府3艘混合动力渔业指导船订单
韩进重工9月10日宣布，该公司与韩国负责采购事务的政府部门——韩国调达厅(采购厅) 签订了3艘1900吨级混合动力（Hybrid）国家渔业指导船的建造合同。据悉，该型船的单船造价为304亿韩元（约合2600万美元），3艘船的合同总金额达到912亿韩元（约合7800万美元），相当于韩进重
韩进重工委托挪威Ulstein设计高端物探船
韩进重工为了建造从韩国地质资源研究院(KIGAM)承接的6000吨级3D 4D深海资源物理勘探船“探海3（Tamhae 3）”号，已委托挪威乌斯坦（Ulstein Design AS）设计公司进行该船的设计工作。