据联合国贸易和发展会议（UNCTAD）所发布的《2015海上运输报告》显示，全球商业船队正处于不断老龄化的趋势。随着班轮运输中的并购项目作用日益凸显，2014年全球商船船队运力年增长率达到10年来的最低水平。
贸发会议指出，在2015年初，全球商船总数为89464艘船舶，总运力为17.5亿载重吨，与2014年同期相比，商船运力增长了3.5%，成为过去十年来年度运力增长幅度最少的一年。
而船队部署数据也显示出近期班轮运输业的合并项目对船队运力造成了重要影响，其中包括如赫伯罗特和南美轮船，以及汉堡南美与智利航运集运业务的合并。而在2004-2015年期间，各个国家的运营商集运运力增长了3倍，而各个国家港口所接待的集运业务则减少了29%。这两种趋势都显示出，随着船舶越来越大型化，航运公司的目标已转向实现规模经济，这使得在个别市场上独立运营的公司越来越少。
《2015海上运输报告》显示，对于政策制定者而言，通过规模经济支持技术进步和节约成本，并在同一时间内确保充分的竞争环境，从而节约成本，并有效船队给客户这一任务仍具挑战性。报告显示，在2015年初，全球十大班轮公司所运营的集装箱船规模超过全球集装箱船船队规模的61%，而全球前20大班轮公司所运营的运力达到全球集装箱船船队规模的83%。此外，全球前3达集运公司所拥有的船队运力为全球船队规模约35%。
此外，贸发会议还指出，那些拥有新船订单的班轮公司所投资的船型基本上为较大型船，这些在建新船的平均运力相比现有船队的平均运力更大，因此，实现规模经济的过程也增加了市场运力供大于求的风险。据国际船舶网了解，全球前15大班轮公司所订造的新船平均运力均在10000TEU以上，基本上为这些集运公司现有船队平均运力的2倍水平。除全球前20大班轮公司之外，仅有极个别的集运公司订造了新船，而这些公司所订造的都是较小型船。
报告指出，由于全球船队规模的运力增长，集运运价近年来处于持续下降的趋势。然而，船队运力总体增长速度仍超出全球生产及贸易增长，并且仍然略高于全球海运贸易的增长速度（2014年为3.4%）。
报告显示，在2014年所交付的新船运力相比2011年这一新船交付历史高峰年份的一半水平。报告解释称，由于近年来新船交付和订单的关系变化，船东往往只在市场表现强势时期订造新船，并这些新船往往在几年后，市场变得疲软的时期才会交付。在某些情况下，一些2014年交付的新船很可能是在2008年所订造，而这种供过于求的状况对于船东而言并不是好消息。贸发会议认为，这对全球贸易的复苏是一个积极的发展，这是由于目前市场运力并不缺乏，而从长远来看船队贸易成本将处于继续下降的趋势。
此外，该报告显示，自己船舶建造周期的高峰期以来，世界船队的平均船龄在2014年已出现上升。新船交付不断减少，拆解活动保持活跃，意味着新船运力的增长不再对船队自然老龄化起到弥补作用。
海上丝路指数:供需关系失衡严重 市场运价整体下挫
上周，宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于636.3点，较上一周下跌7.9%。21条航线指数中有2条航线上涨，19条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，1个港口运价上涨，17个港口运价下跌。本报告期重点航线指数情况如下： 欧地...
0评论2018-03-131165
贸易战的另一面：中国将在2018年加大进口政策力度
贸易摩擦日渐有走火迹象，市场忙着分析美国引发的反制措施将有几何，很多人可能想不到，中国还会有另一种反应。 3月8日中国海关总署公布数据显示，开年出口增速强劲、顺差相应扩张。其中，2月出口同比增长36.2%，创三年来最大单月增幅，而当月进口同比增幅则降至0.2%。为剔除春节效应，将1至2月数相加后可以...
0评论2018-03-131332
东方海外年赚1.38亿美元 整合后欲主打欧洲市场高端精品航线
获悉，东方海外国际发布2017年财报，该公司2017年全年实现收益61.08亿美元，同比增加15.30%；归属于上市公司股东的净利润为1.38亿美元，较去年同期的亏损2.19亿美元实现扭亏为盈。 东方海外表示，2017年经济环境远胜预期，在接近十年低增长后，全球主要经济大国国内生产总值及贸易货量同...
0评论2018-03-131030
- 3月12日国内沿海运价参考
0评论2018-03-13
- 3月12日部分地区拆船废钢价格参考
0评论2018-03-13
西非-中国VLCC运价跌至15年来低位
普氏能源资讯显示，近期从西非至中国航线的26万吨VLCC，运价为8.08美元/公吨，为2003年9月3日以来最低，当时运价为7.80美元/公吨。船队快速增长影响运价 造成这种低运价的根本原因，一部分是由于VLCC船队在过去两年中的超速增长，两年内新增的运力占当前船队的15％，以及新造VLCC订单量激...
0评论2018-03-13856
散货船市场今年最坏时候已经过去
今年一月份散货船运力是过去十年船队净增最低的一个月份，而随着市场需求的强劲增长，对于2018年散货船市场而言，散货船市场最坏的时候已经过去。 Commodore Research分析师Jeffrey Landsberg近日表示，一月是散货船市场特殊的月份，因为一般来说，一月份是船队运力增长的最差时期...
0评论2018-03-13686
MPC再收购一艘支线集装箱船
挪威集装箱船MPC Container Ships日前宣布，已签署协议，收购一艘建于2005年的支线集装箱船。 该公司表示，已与3月9日签署协议，以660万美元的价格收购一艘1350TEU的“Francoise Gilot”号。 根据VesselsValue数据显示，目前“Francoise Gil...
0评论2018-03-131199
- 3月12日部分地区造船板价格参考
0评论2018-03-13
商务部谈1-2月对外贸易：开局良好 实现较快增长
据商务部网站消息，今年以来，商务部会同各地区各部门继续狠抓国务院出台的一系列促进外贸发展的政策落实，对外贸易开局良好，进出口实现较快增长。 海关统计数据显示：1-2月，我国进出口总额4.52万亿元人民币，同比（下同）增长16.7%；其中出口2.44万亿元，增长18.0%；进口2.08万亿元，增长15...
0评论2018-03-131294
