沿海货船 受“五一”小长假影响，运输市场以观望为主，实际成交较少。大秦线检修结束，预计未来在货盘供应方面会有所回升。散货船买卖市场方面，求购询盘保持平稳，买卖双方观望情绪都较为浓厚，成交量有所减小。1000载重吨货船有一定量询盘，但成交信息匮乏；2000至3000载重吨货船询盘稀少，市场空间不断压缩；5000载重吨散货船有大量询盘，市面上待售船舶也不少，但向买家报价后，普遍表示船价过高，表明市场分歧仍然较大；10000载重吨左右散货船有大量询盘，经纪人报盘方面，一艘13000载重吨散货船报价1380万，该机为双机船，另有一艘13800吨散货船报价1950万，同时经纪人也表示买家看船意向并不强烈，或是看船之后没有反馈，这表明买家对船舶性价比并不是很满意；15000至20000载重吨散货船有大量询盘，表明市场上货盘供给量充裕，另外国家对老旧船舶提前报废的补助政策也对市场形成支撑；20000载重吨以上船舶询盘量也逐渐增加，有不少船东和航运企业都计划置换船舶更新船队，近期国际航运市场的稳定表现也对该类船舶市场形成利好。成交信息方面，一艘8年船龄4600左右载重吨货船成交，具体成交价格不详；一艘2004年造5000左右载重散货船成交，成交价格高于700万，该价格未经买卖双方确认。
5000吨级5年船龄二手干散货船指数为755.19点，较上期上涨1.60点，涨幅0.21%，求购询盘众多，报价不断上涨；16500吨级3年船龄二手干散货船指数为823.24点，较上期上涨1.66点，涨幅0.20%，市场热度高涨，但成交量提升有限；22500吨级3年船龄二手干散货船指数为834.99点，较上期上涨1.60点，涨幅0.19%，询盘量稳步增长，价格回升。
内河货船 500吨级3年船龄内河二手货船价格指数为391.34点，较上期下跌1.63点，跌幅
0.41%。虽然运输市场需求整体良好，但货源的不稳定也一再打击船东的积极性，部分船东在提前拆解老旧船舶后选择从事其他行业，市场容量不断减小，对船舶交易量也形成冲击。
沿海油船 国际原油价格震荡上扬，国内成品油零售价上调。利好因素支撑下，运价小幅探涨，但因需求受限，整体市场成交量提升有限。油船买卖市场方面，仍然没有好转的迹象，小吨位油船市场相对较好，也有一定成交量，但大吨位成品油船市场仍然偏弱。具体船型方面，1000载重吨以下油船有询盘低迷，市场成交量下滑；1000至2000载重吨左右油船有一定询盘量，有国外买家求购该类船舶，已安排近期到国内验船；2000至3000左右载重吨油船询盘量较大，有南方地区买家求购2500左右载重吨单壳油船；5000载重吨左右油船求购稀少，零星询盘也多是咨询市场动态，并没有强烈的购买意向；8000及以上载重吨成品油船市场异常低迷，出售信息众多，买家信心不足。具体成交信息方面，一艘2001年造2450载重吨油船成交，成交价格475万；另有一艘3年船龄4500左右载重吨成品油船成交，成交价格在2800万左右，以上价格未经买卖双方证实，仅供参考。
1000吨级3年船龄二手成品油船指数为995.66点，较上期下跌1.15点，跌幅0.12%，询盘稀少，人气低迷；3000吨级5年船龄二手成品油船指数为974.69点，较上期下跌1.83点，跌幅0.19%，油运市场弱势，需求有待回升；5000吨级3年船龄二手成品油船指数为980.17点，较上期下跌1.43点，跌幅0.15%，市场鲜有成交，船价下滑。
其他船舶 市场上仍有大量求购5000吨集装箱船的信息。一艘1998年造1500左右TEU集装箱船，有福建地区买家验船之后出价430万美金，但与船东的意向价差距较大。
工程船舶方面，有买家求购带自卸设备的大型货船，要求吨位在20000吨至30000吨左右。另有买家求购5000左右载重吨自卸沙船。
客船方面，有南方地区客户求购30至50客位左右的客轮。
钢材市场以下跌为主，废钢市场需求也极为有限，拆船厂收购价格小幅下滑。预计近期废钢市场仍将低位运行。
