据造船海洋日刊消息，6月10日，日本船级社(位置 联系)（ClassNK）在德国汉堡Hafen-Klub举行了6668GT级多用途船“M.V. Bremer Fortuna”号的入级仪式。这是ClassNK首次进行的挂德国国旗（German-flagged）船舶入级仪式。
日本海事协会主席兼总载Noboru Ueda参加此次入级仪式时表示，“ClassNK很高兴为“M.V. Bremer Fortuna”号做服务，今后为了更安全及有效的经营相关船舶做出不懈努力。”
该船由德国船东Roord Braren Breederungs拥有，在此次入级活动中，ClassNK在德国市场迈出了一大步。2011年末，ClassNK在汉堡成立Survey Operations Headquarters，至今接收了约170艘德国船东新造船及原有船舶的入级申请。
同时，ClassNK表示，德国政府扩大了给其赋予的针对德国船舶的调查、审计等权限。
曾在2013年2月，该船级协会从德国政府获得了包括SOLAS协约、MARPOL公约等在内的德国船舶入级及发行具有法律效力证明文件的权限。
而此次，ClassNK权限扩大至为德国政府船舶和港口设施安全的《国际船舶和港口设施保安规则》（：ISPS规则）认证代理项目。
Ueda表示，ClassNK持续为德国海事业界提供最佳的入级服务全力以赴。
据造船海洋日刊消息，6月10日，日本船级社(位置 联系)（ClassNK）在德国汉堡Hafen-Klub举行了6668GT级多用途船“M.V. Bremer Fortuna”号的入级仪式。这是ClassNK首次进行的挂德国国旗（German-flagged）船舶入级仪式。
日本海事协会主席兼总载Noboru Ueda参加此次入级仪式时表示，“ClassNK很高兴为“M.V. Bremer Fortuna”号做服务，今后为了更安全及有效的经营相关船舶做出不懈努力。”
该船由德国船东Roord Braren Breederungs拥有，在此次入级活动中，ClassNK在德国市场迈出了一大步。2011年末，ClassNK在汉堡成立Survey Operations Headquarters，至今接收了约170艘德国船东新造船及原有船舶的入级申请。
同时，ClassNK表示，德国政府扩大了给其赋予的针对德国船舶的调查、审计等权限。
曾在2013年2月，该船级协会从德国政府获得了包括SOLAS协约、MARPOL公约等在内的德国船舶入级及发行具有法律效力证明文件的权限。
而此次，ClassNK权限扩大至为德国政府船舶和港口设施安全的《国际船舶和港口设施保安规则》（：ISPS规则）认证代理项目。
Ueda表示，ClassNK持续为德国海事业界提供最佳的入级服务全力以赴。
