据路透社援引消息称，伊朗伊斯兰共和国航运公司（IRISL）希望在伦敦证券交易所上市，该公司已经就潜在的首次公开募股（IPO）举行了会谈。然而，由于政治因素以及其他企业仍然远离伊朗等原因，该公司上市预计将颇为艰难。
据路透社报道，若IRISL在伦敦证交所成功上市，那么该公司将成为自1979年伊斯兰革命以来，第一家在伦敦证交所上市的伊朗公司。
继2016年1月美国和其他5个世界强国解除对伊朗的制裁之后，伊朗航运公司指定目标使其船队现代化，并在多年隔离之后重新恢复海运贸易关系。
2016年12月，IRISL与韩国船厂现代重工(船机库 位置)签订了价值6.5亿美元的造船协议。该公司在现代重工共订造10艘船舶，包括4艘14500TEU超大型集装箱船(船型 船厂 买卖)和6艘49000载重吨的MR2成品油船(船型 船厂 买卖)。据了解，这些协议是伊朗核协定之后签订的第一笔造船订单。
制裁取消后，伊朗航运公司持续寻求更新船队和恢复航运联系，而欧洲则表示打算恢复与德黑兰的海运贸易关系。
据路透社援引消息称，伊朗伊斯兰共和国航运公司（IRISL）希望在伦敦证券交易所上市，该公司已经就潜在的首次公开募股（IPO）举行了会谈。然而，由于政治因素以及其他企业仍然远离伊朗等原因，该公司上市预计将颇为艰难。
据路透社报道，若IRISL在伦敦证交所成功上市，那么该公司将成为自1979年伊斯兰革命以来，第一家在伦敦证交所上市的伊朗公司。
继2016年1月美国和其他5个世界强国解除对伊朗的制裁之后，伊朗航运公司指定目标使其船队现代化，并在多年隔离之后重新恢复海运贸易关系。
2016年12月，IRISL与韩国船厂现代重工(船机库 位置)签订了价值6.5亿美元的造船协议。该公司在现代重工共订造10艘船舶，包括4艘14500TEU超大型集装箱船(船型 船厂 买卖)和6艘49000载重吨的MR2成品油船(船型 船厂 买卖)。据了解，这些协议是伊朗核协定之后签订的第一笔造船订单。
制裁取消后，伊朗航运公司持续寻求更新船队和恢复航运联系，而欧洲则表示打算恢复与德黑兰的海运贸易关系。
