摩根资产管理公司（J.P. Morgan AssetManagement）近日宣布，其全球海运投资基金II结束募集，从各种国际机构投资者（包括养老金计划、保险公司、养老基金和保健实体）中获得了4.8亿美元的资本承诺。
该基金的目标资本募集为4亿美元，是全球最大的专用航运基金之一。它旨在通过封闭式的结构，在严重低迷的航运业里，对交易价值已经接近历史低点的现代化船舶进行投资。该基金已通过收购14项资产而投资了3.12亿美元，占总资本的65%。
航运业是资本密集型企业，行业的不景气，使得诸如银行等传统资金来源逐渐远离航运业，这使得这一行业对于资金的需求也愈演愈烈。
摩根大通全球方案（J.P. Morgan GlobalAlternatives）执行合伙人安东·皮尔（Anton Pil）表示：“在未来10年内，为全球运输资产提供资金估计超过4.5万亿美元，这是一个规模广泛的投资机会。机构投资者寻求较高的相对价值回报，我们在航运业中发现了这种日益增长的可持续发展机会，以拥有和租赁与全球经济基础相互依存的有形资产，如运输船舶。”
摩根大通全球方案全球运输负责人安迪·戴西（Andy Dacy）则表示：“在航运领域，投资者正在利用历史性的机会以非常优惠的价格获得优质资产。我们建立的专业运输投资团队拥有广泛的行业网络，能够以相当有利的价格收购船舶，可以实现机会主义水平的回报与无杠杆现金收益率平均为8%，即使是旷日持久的低租金环境下。”
目前，摩根资产管理公司拥有致力于运输行业的机构客户资本规模为12.6亿美元，为全球领先的航运基金之一。
摩根资产管理公司（J.P. Morgan AssetManagement）近日宣布，其全球海运投资基金II结束募集，从各种国际机构投资者（包括养老金计划、保险公司、养老基金和保健实体）中获得了4.8亿美元的资本承诺。
该基金的目标资本募集为4亿美元，是全球最大的专用航运基金之一。它旨在通过封闭式的结构，在严重低迷的航运业里，对交易价值已经接近历史低点的现代化船舶进行投资。该基金已通过收购14项资产而投资了3.12亿美元，占总资本的65%。
航运业是资本密集型企业，行业的不景气，使得诸如银行等传统资金来源逐渐远离航运业，这使得这一行业对于资金的需求也愈演愈烈。
摩根大通全球方案（J.P. Morgan GlobalAlternatives）执行合伙人安东·皮尔（Anton Pil）表示：“在未来10年内，为全球运输资产提供资金估计超过4.5万亿美元，这是一个规模广泛的投资机会。机构投资者寻求较高的相对价值回报，我们在航运业中发现了这种日益增长的可持续发展机会，以拥有和租赁与全球经济基础相互依存的有形资产，如运输船舶。”
摩根大通全球方案全球运输负责人安迪·戴西（Andy Dacy）则表示：“在航运领域，投资者正在利用历史性的机会以非常优惠的价格获得优质资产。我们建立的专业运输投资团队拥有广泛的行业网络，能够以相当有利的价格收购船舶，可以实现机会主义水平的回报与无杠杆现金收益率平均为8%，即使是旷日持久的低租金环境下。”
目前，摩根资产管理公司拥有致力于运输行业的机构客户资本规模为12.6亿美元，为全球领先的航运基金之一。
