156期国内船舶买卖行情述评 (2012.1.14-2012.2.10)

    156期，中国船舶交易价格综合指数SSPI为927.44点，较上期下跌11.29点，跌幅1.20%。

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干散货船
    本期，由于经历农历新年，国内散货船买卖市场显得异常清淡。5000载重吨散货船市场相对较热，买家多来自福建地区。来自经纪人的消息，一艘08年造的5000载重吨散货船以930万的价格成交，而另有一艘09年造同类型的散货船，经纪人给出的报价是970万。16000载重吨左右船舶有部分出售，但询盘数量不多，从船东的报价来看，5年船龄船价格已接近3000万。20000载重吨以上船舶几乎没有询盘，来自经纪人方面的报价，1条新造20500载重吨ZC级散货船，报价5500万。
    本期，5000吨级5年船龄二手干散货船指数为761.48点，较上期下跌9.84点，跌幅1.28%；16500吨级3年船龄二手干散货船指数为933.03点，较上期下跌18.34点，跌幅1.93%；22500吨级3年船龄二手干散货船指数为1082.27点，较上期下跌12.81点，跌幅1.17%。从经纪人的估价看，本期二手干散货船价格下滑趋势稍有所减缓，5年船龄5000载重吨干散货船价格仍有一定幅度下跌，3年船龄16500载重吨干散货船价格下滑幅度加大，而3年船龄22500吨载重吨干散货船价则相对降幅最小。

油船
    本期，成品油船买卖市场表现较为平稳。来自南方的买家仍在求购600载重吨的加油船，用于给港内作业工程船加油。市场上出售和求购3000载重吨左右的油船数量相对较少。5000载重吨的新造CCS成品油船由于买家的持币观望，价格较去年年底有小幅下跌。部分即将下水的该类船舶因等待买家资金介入而处于半停工状态。另外，有北方经纪人求购10000载重吨左右成品油船，但要求必须为现船。
本期，3000吨级5年船龄二手成品油船指数为1162.24点，较上期下跌4.56点，跌幅0.39%；5000吨级3年船龄二手成品油船指数为1267.25点，较上期下跌16.53点，跌幅1.29%。根据经纪人的估价，本期，3年船龄3000载重吨及5000载重吨油船的价格出现了小幅下跌，而3年船龄5000载重吨油船价格跌幅稍大。

其他船舶
    本期，工程船方面询盘量较少。新造船价格不断下跌，船厂生意举步维艰。因钢材价格的低位徘徊，废钢收购价格小幅下跌，拆船厂的拆船数量也相对减少。

船舶估价

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