原油船(船型 船厂 买卖)船东DHT Holdings日前宣布，从BW集团有限公司收购的9艘超大型油船（VLCC）已经完成交付。
这9艘VLCC是DHT Holdings于2017年3月收购11艘VLCC的一部分，包括2艘在2018年交付的新造船。DHT补充，2艘VLCC新造船合同也已经从BW集团转移。DHT高级经理表示，收购BW船队是一种快速和高效的做法。
DHT通过发行2.56亿美元的股票，包括3200万股普通股和可强制性转换成1570万股普通股的15700股优先股，均获得DHT股东批准，共计出资5.38亿美元收购该系列船。
DHT早些时候表示，还计划支付BW集团1.7736亿美元现金并承担其2艘新造VLCC 1.416亿美元的剩余造船款项。
DHT目前的VLCC船队规模为30艘，其中，26艘在运营，4艘正在船厂建造，预计2018年交付，船队还有2艘阿芙拉型油船，船队总运力949万载重吨。
该公司表示，由于航运周期性提供的大好时机，船队规模已经扩张了50%。通过该交易，能够降低管理费用，为DHT带来协同效应。重要的是，将在竞争激烈的市场环境下进一步提高现金收支平衡的能力。
原油船(船型 船厂 买卖)船东DHT Holdings日前宣布，从BW集团有限公司收购的9艘超大型油船（VLCC）已经完成交付。
这9艘VLCC是DHT Holdings于2017年3月收购11艘VLCC的一部分，包括2艘在2018年交付的新造船。DHT补充，2艘VLCC新造船合同也已经从BW集团转移。DHT高级经理表示，收购BW船队是一种快速和高效的做法。
DHT通过发行2.56亿美元的股票，包括3200万股普通股和可强制性转换成1570万股普通股的15700股优先股，均获得DHT股东批准，共计出资5.38亿美元收购该系列船。
DHT早些时候表示，还计划支付BW集团1.7736亿美元现金并承担其2艘新造VLCC 1.416亿美元的剩余造船款项。
DHT目前的VLCC船队规模为30艘，其中，26艘在运营，4艘正在船厂建造，预计2018年交付，船队还有2艘阿芙拉型油船，船队总运力949万载重吨。
该公司表示，由于航运周期性提供的大好时机，船队规模已经扩张了50%。通过该交易，能够降低管理费用，为DHT带来协同效应。重要的是，将在竞争激烈的市场环境下进一步提高现金收支平衡的能力。
