由于市场低迷导致日租金大幅下降，挪威国油近期“抄底”租船，连续与5家挪威海工船东签署了长期租船合同，租入7艘平台供应船(船型 船厂 买卖)（PSV），合同总价值约为31亿挪威克朗（约合3.674亿美元）。而此次签约租赁的全部PSV将安装蓄电池(产品库 求购 供应)组降低排放。
其中，奥斯陆上市船东Havila Shipping与挪威国油签署了为期3年的租船合同，租出PSV“Havila Foresight”号和“Havila Charisma”号，合同中还包括3年期的备选租约。
挪威国油还租赁了Ugland Offshore的一艘PSV“Juanita”号，租期3年，合同中还附有为期3年的备选租约。
另外，挪威国油租赁了DOF的2艘PSV“Skandi Mongstad”号和“Skandi Flora”号，租期5年，合同中还包括5份1年期备选租约。另一艘获得挪威国油5年期租船合同的PSV是来自Skansi Offshore的“Sjoborg”号，合同中同样包括了5份1年期备选租约。
同时，挪威国油还与近期刚刚完成合并的Solstad Farstad签署了租船合同，租入1艘PSV“Far Searcher”号，从2017年9月开始，为期5年，包括5份1年期备选租约。
这7艘PSV均将安装蓄电池组，使用混合动力电池运营，能够与岸上电力连接，从而大大提高了环保特性。在安装了相关系统之后，这7艘PSV将获得DNV GL的蓄电池电源(产品库 求购 供应)符号（Battery Power Notation）。目前，挪威国油已经有2艘租入船舶使用电池运营。
挪威国油正专注于减少后勤物流活动带来的排放，目标是实现低碳排放的油气生产。自2011年以来，挪威国油已经将其位于挪威大陆架上的船舶二氧化碳排放减少了近30%，挪威国油希望与船东合作来进一步降低气候足迹。
包括最新租赁的7艘PSV在内，挪威国油目前长期租赁16艘供应船，来自10家不同的船东。
由于市场需求疲软，近期北海PSV日租金已经降至历史低点。克拉克森的数据显示，上个月，北海地区PSV期租合同日租金仅为约7000美元，自2014年以来减少了一半以上。
由于市场低迷导致日租金大幅下降，挪威国油近期“抄底”租船，连续与5家挪威海工船东签署了长期租船合同，租入7艘平台供应船(船型 船厂 买卖)（PSV），合同总价值约为31亿挪威克朗（约合3.674亿美元）。而此次签约租赁的全部PSV将安装蓄电池(产品库 求购 供应)组降低排放。
其中，奥斯陆上市船东Havila Shipping与挪威国油签署了为期3年的租船合同，租出PSV“Havila Foresight”号和“Havila Charisma”号，合同中还包括3年期的备选租约。
挪威国油还租赁了Ugland Offshore的一艘PSV“Juanita”号，租期3年，合同中还附有为期3年的备选租约。
另外，挪威国油租赁了DOF的2艘PSV“Skandi Mongstad”号和“Skandi Flora”号，租期5年，合同中还包括5份1年期备选租约。另一艘获得挪威国油5年期租船合同的PSV是来自Skansi Offshore的“Sjoborg”号，合同中同样包括了5份1年期备选租约。
同时，挪威国油还与近期刚刚完成合并的Solstad Farstad签署了租船合同，租入1艘PSV“Far Searcher”号，从2017年9月开始，为期5年，包括5份1年期备选租约。
这7艘PSV均将安装蓄电池组，使用混合动力电池运营，能够与岸上电力连接，从而大大提高了环保特性。在安装了相关系统之后，这7艘PSV将获得DNV GL的蓄电池电源(产品库 求购 供应)符号（Battery Power Notation）。目前，挪威国油已经有2艘租入船舶使用电池运营。
挪威国油正专注于减少后勤物流活动带来的排放，目标是实现低碳排放的油气生产。自2011年以来，挪威国油已经将其位于挪威大陆架上的船舶二氧化碳排放减少了近30%，挪威国油希望与船东合作来进一步降低气候足迹。
包括最新租赁的7艘PSV在内，挪威国油目前长期租赁16艘供应船，来自10家不同的船东。
由于市场需求疲软，近期北海PSV日租金已经降至历史低点。克拉克森的数据显示，上个月，北海地区PSV期租合同日租金仅为约7000美元，自2014年以来减少了一半以上。
