10月14日，我国自主建造的国内最大最先进的LNG（液化天然气）运输船“泛亚”号，在沪东中华(位置 评论 新闻)船厂正式交付，并于当日上午驶离上海长兴岛，沿“海上丝绸之路”开启首航之旅。这标志着我国LNG运输船建造能力达到世界先进水平。
“泛亚”号是我国海外首个世界级LNG生产基地澳大利亚柯蒂斯项目4艘同等级LNG运输船的首制船，总长290米、型宽46.95米、型深26.25米、设计载重82500吨，体积堪比中型航空母舰。“泛亚”号船东为中海油能源发展股份有限公司、中国液化天然气运输（控股）有限公司、加拿大TEEKAY集团，入级美国船级社(位置 联系)和中国船级社(位置 联系)。
自2015年4月8日开工建造，项目组对现场安全管理、质量管理、现场建造工艺、船坞搭载精度控制等方面进行积极提升，整船焊接(产品库 求购 供应)质量创沪东中华造船集团在建项目新高。
“泛亚”号集中了当今中国造船最新科技成果，在船型、动力、降噪防振等多方面进行了技术创新，短球艏、低转速、双艉线型优化、全气模式运行、双轴系倾斜布置、机舱及生活区振动模拟等一系列新设计理念在“泛亚”号上得以实现。应用的双燃料电力推进系统(产品库 求购 供应)与再液化装置组合，为17万立方米级LNG运输船全球首次。
目前，柯蒂斯LNG运输船建造项目实现600万工时无伤害安全节点，再次刷新中国LNG运输船项目历史纪录。后续，还有3艘同等规模的姊妹船将陆续交付使用。届时，4艘LNG运输船年运营能力将达到860万吨，这相当于我国2016年全年进口LNG总量的三分之一。至此，中国海油已建成各类LNG运输及LNG动力船舶12艘。
