扬子江船业(位置 评论 新闻)集团总经理任乐天发表致辞
11月29日，扬子江船业举行德国汉堡南方建造的3800TEU集装箱船(船型 船厂 买卖)（N1203号）的命名仪式。该船是扬子江船业为德国汉堡南方建造的四艘批量箱船的收官之作，是汉堡南美接收的最后一艘集装箱船，同时也是马士基集团完成收购德国汉堡南方后接收的首艘集装箱船。
据悉，该船是在多年来中型集装船系列研发的基础上，对线型、布置、结构和机电等方面进行了全面的优化升级，设备配置高端，能够航行于全球各大港口，航线制定灵活便捷，各项性能达到了国际先进水平，被媒体称为中型集装箱船中的“劳斯莱斯”。
该船的命名人是航运巨头A.P穆勒基金会主席、马士基集团副主席安娜·马士基·迈克·凯尼·乌格拉女士，她将N1203号船命名为“极地 哥斯达黎加”号。
“极地 哥斯达黎加”号3800TEU船的成功命名，对马士基家族、对汉堡南方欧特克家族，扬子江船业及所有参与“哥斯达黎加”建造的人来说都是个不能忘怀的时刻。就在11月29日当天，马士基基金会正式完成收购德国汉堡南方，“极地 哥斯达黎加”号3800TEU的命名仪式，成为了历史悠久的汉堡南方航运公司最后一艘船的命名典礼，同时也意味着全球第七大班轮公司从此退出历史舞台。
命名仪式上，汉堡南方航运公司奥古斯特.欧特家博士有限公司咨询委员会主席、股东，汉堡南方拥有人——奥古斯特·欧特家博士发表了致辞，他表示：“今天的命名对于我和我的家庭来说是一个非常特殊和令人动容的时刻。这是汉堡南美在我们家族拥有期间最后一艘船的命名。今天我们非常荣幸能够邀请到A.P.穆勒基金会主席安娜·马士基·迈克·凯尼·乌格拉女士为这条船舶进行命名，同时我也象征性地将汉堡南美的所有权移交给她和马士基集团。我深信，全球市场领导者马士基是未来保持和进一步发展汉堡南美航运公司成功商业模式的理想合作伙伴。
安娜·马士基·迈克·凯尼·乌格拉女士、奥古斯特·欧特家博士合影留念
在随后的命名庆祝午宴上，命名人安娜·马士基·迈克·凯尼·乌格拉女士和集团董事长任元林先生分别发表了讲话。
乌格拉女士表示：“马士基航运和汉堡南方在共同热爱的航运界并行近100年。展望未来，我们有一个非凡的机会，工作在一起，服务于社会，服务于客户，把我们的企业带到未来。刚刚命名的那艘船是伟大的团队工作的成果。我要赞美那些首先迸发并致力于这一想法的专业人士，他们把这个想法写下来，与合适的供应商和正确的造船厂达成协议，他们把这个想法带到了现实中，最后建造了这艘船。祝贺船东欧特克先生，对汉堡南方的传奇致以最深切的敬意。”
董事长任元林表示：“我集团与汉堡南方首次合作的4艘3800TEU集装箱船都已经全部完工，即将全部交付。在这两年多时间里，彼此克服困难，齐头并进，互惠互赢，保持了良好的合作关系，这次的合作，扬子江人感到无比的荣幸，我们期待和船东方有更进一步的合作。衷心祝愿汉堡南方、马士基航运和扬子江船业携手并进、共同兴旺。”
据了解，此次交付“极地 哥斯达黎加”号与汉堡南美第一艘“极地 哥斯达黎加”号号同名，但不是汉堡南美旗下最大的船舶。在其3800TEU箱的总运载量中有1000个冷藏(产品库 求购 供应)箱插头，是这一领域最先进和最现代化的船舶之一。
该船于2016年10月28日开工，2017年4月10日进坞，同年7月17日出坞，11月11日完成试航并即将交付船东。
