据中船重工武船集团消息，武船集团北船重工(位置 评论 新闻)副总经理刘玉东近日率团拜访了法国达飞轮船，双方签订了5+5 艘13800TEU集装箱船(船型 船厂 买卖)切断加长项目改装意向书。
达飞轮船是世界第三大班轮公司，与武船集团北船重工有修船业务合作，该公司现有10 艘14000TEU系列集装箱船拟进行加长加高改装，武船集团北船重工已应邀进行了首轮投标。
11月19 日-24 日，武船集团北船重工刘玉东副总经理率领代表团赴法国达飞轮船总部，受到了达飞公司的执行副总裁LUDOVIC GE(船机库 位置)RARD及新造部门有关人员的热情接待。代表团对武船集团北船重工修船改装作了详细推介，双方针对达飞公司近期的船舶改装项目进行了深入的沟通交流，并就该公司13800TEU 集装箱船切断加长项目签订了改装意向书(LOI)。双方将在近期针对该项目的技术方案、图纸、报价、合同等问题展开进一步谈判。
通过此次拜访，加深了达飞轮船对武船集团北船重工修船的了解，双方就2018 年至2019 年常规坞修项目加强合作达成一致，表示将进一步发展合作关系、扩大合作范围。这次拜访活动使达飞改装项目的经营工作抢得先机，实现了良好的开端，武船集团北船重工将继续努力，以满足船东要求、超越船东期望的工作标准，确保形成经营成果。
据了解，北船重工在集装箱船维修改装项目上积累了丰富的经验。截止目前，北船重工已经承接世界最大集装箱航运公司马士基集团超过100艘船的维修改装业务。2016年，北船重工承修的马士基航运Emma系列5艘改装船全部完工并交付船东。Emma系列改装项目，也是马士基航运公司有史以来工程量最大的改装项目。整个改装项目无论是安全管理、工期控制、质量控制还是服务，均得到船东的高度认可，获得了船东的好评。项目的成功交付，使修船分厂的集装箱船改装业绩继续在国内船厂保持领先地位。
图：10月30日，北船重工青岛武船(位置 评论 新闻)首艘集装箱船顺利进坞改装，此船为北船重工修船分厂承接的世界最大集装箱航运公司马士基集团第101艘船。该船为14000TEU集装箱船。
