12月29日，上海船厂(位置 评论 新闻)举行为中远海运特运建造的冰级36000吨多用途船“天惠”轮交船命名仪式。
中国远洋(股票)海运集团副总经理、中远海运特运董事长丁农，中远海运特运总经理韩国敏、副总经理吴亮明，中国船舶(股票)工业集团公司副总经理南大庆，中国船舶工业贸易公司副总经理林峰，上海船厂副董事长、党委书记杜可顺、总经理季峻，P.T.M集团总经理Santiago Perez Torres Fernandez，以及来自中远海运自保公司、中远国际船贸、沪东中华(位置 评论 新闻)、中国船级社(位置 联系)、上海船舶设计院、广州中远海运船技工程等单位的领导和嘉宾出席了交船命名仪式。中远海运特运总经理韩国敏，上海船厂副董事长、党委书记杜可顺等领导在仪式上致辞。教母Maricarmen Perez Torres女士为“天惠”轮命名。
“天惠”轮是中远海运特运于2016年6月与上海船厂签约建造的3艘冰级36000吨多用途船的第二艘，为CCS Ice Class B1冰级，相当于英国劳氏船级社(位置 联系)LR Ice Class 1A，该冰级船可通行0.8米厚的当年冰航区。在此之前，中远海运特运首艘新造1A冰级船“天恩”轮于今年11月28日投入营运。至此，包括“北极航运先锋”永盛轮在内，中远海运特运1A冰级多用途船达到3艘，冰区航行实力进一步增强。
“天惠”轮同属加强版的“天”字号系列多用途船。“天”字号系列36000吨多用途船是中远海运特运最大吨位的多用途船。该型船总长189.99米，型宽28.50米，型深15.8米，结构吃水11米；配备4台克令吊(产品库 求购 供应)，最大并吊能力200吨；设计有4个货舱，大舱口、箱型舱底，货舱内为吊离式甲板；全船装货面积达14000多平方米，散装货舱容31000多立方米，为中远海运特运多用途船之最，适货性强，覆盖各类特种货物。
近年来，中远海运特运大力推进项目造船，3艘冰级36000吨多用途船，是特别为芬兰纸浆回程运输COA合同订造，同时也是公司响应国家和集团号召，推进“冰上丝绸之路”建设和北极航线常态化运营的重要举措。
今年夏天，中远海运特运圆满完成第四轮北极之旅，再次彰显“冰上丝绸之路”的战略地位和商业价值。随着冰级36000吨多用途船的相继加入，中远海运特运特种船(船型 船厂 买卖)队将进一步满足日益增长的冰区航行需求，为更多客户提供更优质、快捷的航线服务，为 “冰上丝绸之路”建设和繁荣亚欧贸易搭建安全、高效的海上通道。
