当地时间3月10日，芬兰Deltamarin公司表示，公司和长航集团青山船厂(位置 评论 新闻)签署4艘散货船(船型 船厂 买卖)的设计合同。
据造船海洋日刊消息，根据合同，Deltamarin将为船厂提供“B.Delta43”设计、有关咨询及工程服务，合同总值约为100万欧元，合同生效期为10个月。
相关4艘船舶安排在2016年上半年交付。据了解，该船舶是希腊Phoenix Shipping & Trading S.A.公司在该造船厂已经下单的10艘B.Delta设计散货船的姐妹船舶。
另外，今年1月份，青山船厂给德国船东Hamburg Bulk Carriers GmbH（HBC）成功交付过首次采用该B.Delta43设计的43000DWT级散货船——“Venture Goal”号。
“Venture Goal”号的船长、型宽分别为189.99m、30.0m，最大吃水10.7m，装载规模达到54000㎥，满足为有害气体排放量下降到最少水平的船舶能效设计指数（EEDI），就是一艘环保船舶（Eco-ship）。
当地时间3月10日，芬兰Deltamarin公司表示，公司和长航集团青山船厂(位置 评论 新闻)签署4艘散货船(船型 船厂 买卖)的设计合同。
据造船海洋日刊消息，根据合同，Deltamarin将为船厂提供“B.Delta43”设计、有关咨询及工程服务，合同总值约为100万欧元，合同生效期为10个月。
相关4艘船舶安排在2016年上半年交付。据了解，该船舶是希腊Phoenix Shipping & Trading S.A.公司在该造船厂已经下单的10艘B.Delta设计散货船的姐妹船舶。
另外，今年1月份，青山船厂给德国船东Hamburg Bulk Carriers GmbH（HBC）成功交付过首次采用该B.Delta43设计的43000DWT级散货船——“Venture Goal”号。
“Venture Goal”号的船长、型宽分别为189.99m、30.0m，最大吃水10.7m，装载规模达到54000㎥，满足为有害气体排放量下降到最少水平的船舶能效设计指数（EEDI），就是一艘环保船舶（Eco-ship）。