2月27日上午9点，福建东南造船(位置 评论 新闻)有限公司海上风电运维交通船(船型 船厂 买卖)“运维002”号（DN19.7M-1）举行开工建造仪式，该船预计2018年7月建成投运。
据悉，“运维002”号由福建海上风电运维服务有限公司投资，福船海洋技术研究院和福建海上风电运维服务有限公司联合开发设计，结合国内外专业化运维船的设计理念和实践经验建造，是国内目前最新型海上风电运维船。
据了解，至2019年底，福建海上风电运维服务有限公司投用的运维船舶预计近20艘。该船的建造投用，标志着中国海上风电场的运维工具和运维模式正逐步走向专业化、规模化、国际化。该船船长19.7米，型宽7.8米，型深2.8米，全铝合金穿浪双体结构，借鉴了国内外先进的风电运维船舶设计标准，采用外载荷试验对设计进行全面优化，并顺利通过了无锡702所的水池模型试验，各项测试结果完全达到预期设计要求。该船入级中国船级社(位置 联系)，拥有完全自主知识产权，技术含量高；配置两台沃尔沃高速柴油机(产品库 求购 供应)，动力性能可靠，外观流畅，耐波性与快速性兼优，具有较高的安全性、舒适性和可达性，主要用于海上风电场风机(产品库 求购 供应)安装和日常运行维护。
福建海上风电运维服务有限公司首艘“运维001”运维船，于今年1月份正式服务福州兴化湾海域，随着“运维002”的开工建造并逐步形成规模化，该公司投资建造的大部件吊装运维平台预计于2019年底投入使用。届时，国内海域的风电运维将迎来一轮新发展。
据了解，福建海上风电运维服务有限公司由福建省船舶工业集团有限公司（福建福船投资有限公司出资）联合福建永帆风电科技有限公司、朱荣华博士技术团队三方合资组建。福建海上风电运维服务有限公司将依托福船集团国有控股的背景，发挥混合所有制的优势和永帆科技在电力方面的专长，引进朱荣华博士及其团队的国外先进技术，优势互补，强强联合，致力打造中国领先、世界一流的海上风电集中运维基地。运维公司以海上风电运维为主线，提供备品备件仓储与管理和海上风电安全培训，保障海上风电运维的安全，保证效率和成本，立足福建，覆盖周边省份，形成中国乃至远东最具竞争力的运维中心。
