尽管过去几个月集运市场有所改善，但英国航运公司Global Ship Lease (GSL)在2017年净亏损7730万美元，相比之前一年的6820万美元亏损扩大。
该公司表示，2017年调整后EBITDA为1.103亿美元，相比之前一年的1.147亿美元有所减少。
GSL首席执行官Ian Webber表示，在2017年，该公司继续从长租协议，以及与班轮公司的合作关系中受益。该公司将通过维持船队的期租高利用率，继续获得持续现金流，从而支持去杠杆化和增长工作。
在2017年至2018年初期间，集运业整体市场经历了显著的复苏，其持续的货运需求强劲推动供需增长，推动现货运价和船舶资产价值增长。
在2017年10月19日，GSL与达飞轮船签订了“GSL Tianjin”号（建于2005年）的期租协议。
GSL表示，该公司已设法将其2017年12月的净债务从3.751亿美元减少至3.415亿美元。
上个月，该公司进一步扩大了与东方海外的船舶期租协议，并以较低租价签订了“OOCL Qingdao”号（建于2004年）的期租协议。
2018年3月1日，GSL宣布，同意收购一艘建于2005年的2800TEU集装箱船(船型 船厂 买卖)，交易价格1130万美元，为达飞轮船提供期租服务。Webber表示，目前GSL仍在寻求具有价值的收购机会。
截至2017年12月31日，GSL船队共包含18艘船舶，其中16艘获得达飞轮船租约，2艘获得东方海外租约。
