作为人类海洋经济的重要方式之一，航运业如何在信息化、数字化时代，实现航运与互联网的跨界合作，促进行业转型升级？近日，为推动广州国际航运中心的建设，推动广州港航基础数据中心、港航信息中心、行业经济运行监测(产品库 求购 供应)中心建立，2016“互联网+航运创新”大会在广州举行，来自航运业内外的众多大咖齐聚一堂，共同探讨“互联网+航运大数据”的发展路径。会上，致力于为整个航运生态圈提供智慧服务的广东航运交易综合信息服务平台正式发布。
超千亿元建设国际航运枢纽
“航运是个古老的行业，但创新是永恒的。‘互联网+航运创新’将是推动航运适应时代发展的重要方式”，广州港务局副巡视员陈斯勇在大会致辞时表示，广州有两千多年航运历史，是典型的以港兴城、港以城兴的城市。港口航运对广州成为国家中心城市和枢纽城市起到了重要作用。
2015年，建设广州国际航运中心成为广州市的城市发展战略之一，2016年，广州市提出来建设广州国际航运枢纽的发展目标。针对这一战略和目标，广州成立了由广州市委、市政府主要领导亲自挂帅的专项工作领导小组，制订了《建设广州国际航运中心三年行动计划》，研究制定了多项产业扶持政策，实施60个重大项目建设，投资额超过1000亿元。
目前，建设广州国际航运中心和国际航运枢纽取得了初步成效：2015年广州港货物吞吐量和集装箱吞吐量位居全球第六和第七位；2016年1-10月，广州港在全球经济深度调整和航运形势严峻的大环境下，成功完成货物吞吐量4.5亿吨，集装箱吞吐量1520万标箱，同比分别增长3.9%和6.8%；全球最大的散货运输公司中远海运散货运输有限公司选择落户广州；以广州港为母港邮轮旅游2016年1月正式开通以来，已顺利完成91个航次，接待游客30万人次，进入全国第三；广州港深水航道拓宽工程、南沙港三期码头、邮轮码头、疏港铁路等一批基础设施建设加快推进；广州航运交易所成为华南地区最具影响力的航交所；广州的航运交易、航运金融、航运融资租赁、航运电商平台、航运指数、航运资讯和信息服务、航运法律服务等均取得新的突破。
作为广州建设国际航运中心的重要载体，黄埔临港经济区在发展现代航运服务业上有着十分优越的条件。广州开发区党工委委员、管委会副主任蒋宝鸿表示，黄埔港是“海上丝绸之路”的始发港之一，有着深厚的历史积淀。他介绍，黄埔临港经济区有14个一、二类码头，港航服务企业近千家，海关、商检等直接服务港区，广州国际港航中心一期建成开放，中远、中海、中外运等航运龙头集聚于此，航运要素种类齐全。
此外，作为首批“国家电子商务示范基地”之一，以状元谷为中心的“一基地、多园区”集聚了阿里巴巴、京东等知名电商巨头。到2018年，黄埔临港经济区将培育100家互联网骨干企业，推动互联网与包括航运服务业在内的传统产业加速融合。
“下一步，我们将出台现代航运服务业专项扶持政策，突出发展高端港航服务、跨境电商等产业，重点打造国际航运综合服务中心、国家海上丝绸之路先行区、广州港产城融合发展示范区，努力建成独具特色的国际一流临港经济区”，蒋宝鸿说。
作为人类海洋经济的重要方式之一，航运业如何在信息化、数字化时代，实现航运与互联网的跨界合作，促进行业转型升级？近日，为推动广州国际航运中心的建设，推动广州港航基础数据中心、港航信息中心、行业经济运行监测(产品库 求购 供应)中心建立，2016“互联网+航运创新”大会在广州举行，来自航运业内外的众多大咖齐聚一堂，共同探讨“互联网+航运大数据”的发展路径。会上，致力于为整个航运生态圈提供智慧服务的广东航运交易综合信息服务平台正式发布。
超千亿元建设国际航运枢纽
“航运是个古老的行业，但创新是永恒的。‘互联网+航运创新’将是推动航运适应时代发展的重要方式”，广州港务局副巡视员陈斯勇在大会致辞时表示，广州有两千多年航运历史，是典型的以港兴城、港以城兴的城市。港口航运对广州成为国家中心城市和枢纽城市起到了重要作用。
2015年，建设广州国际航运中心成为广州市的城市发展战略之一，2016年，广州市提出来建设广州国际航运枢纽的发展目标。针对这一战略和目标，广州成立了由广州市委、市政府主要领导亲自挂帅的专项工作领导小组，制订了《建设广州国际航运中心三年行动计划》，研究制定了多项产业扶持政策，实施60个重大项目建设，投资额超过1000亿元。
目前，建设广州国际航运中心和国际航运枢纽取得了初步成效：2015年广州港货物吞吐量和集装箱吞吐量位居全球第六和第七位；2016年1-10月，广州港在全球经济深度调整和航运形势严峻的大环境下，成功完成货物吞吐量4.5亿吨，集装箱吞吐量1520万标箱，同比分别增长3.9%和6.8%；全球最大的散货运输公司中远海运散货运输有限公司选择落户广州；以广州港为母港邮轮旅游2016年1月正式开通以来，已顺利完成91个航次，接待游客30万人次，进入全国第三；广州港深水航道拓宽工程、南沙港三期码头、邮轮码头、疏港铁路等一批基础设施建设加快推进；广州航运交易所成为华南地区最具影响力的航交所；广州的航运交易、航运金融、航运融资租赁、航运电商平台、航运指数、航运资讯和信息服务、航运法律服务等均取得新的突破。
作为广州建设国际航运中心的重要载体，黄埔临港经济区在发展现代航运服务业上有着十分优越的条件。广州开发区党工委委员、管委会副主任蒋宝鸿表示，黄埔港是“海上丝绸之路”的始发港之一，有着深厚的历史积淀。他介绍，黄埔临港经济区有14个一、二类码头，港航服务企业近千家，海关、商检等直接服务港区，广州国际港航中心一期建成开放，中远、中海、中外运等航运龙头集聚于此，航运要素种类齐全。
此外，作为首批“国家电子商务示范基地”之一，以状元谷为中心的“一基地、多园区”集聚了阿里巴巴、京东等知名电商巨头。到2018年，黄埔临港经济区将培育100家互联网骨干企业，推动互联网与包括航运服务业在内的传统产业加速融合。
“下一步，我们将出台现代航运服务业专项扶持政策，突出发展高端港航服务、跨境电商等产业，重点打造国际航运综合服务中心、国家海上丝绸之路先行区、广州港产城融合发展示范区，努力建成独具特色的国际一流临港经济区”，蒋宝鸿说。
