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燃油供油单元原理 供油单元/全自动燃油供油单元
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2015-02-10 11:03:21517
图文详情
产品属性
地区:江苏 靖江市
用途及特点：本产品适用于燃用高粘度燃料油主、辅机的燃油系统。单元为压力式燃油供油系统，具有热效率高、结构紧凑、外形美观，大大缩短造船周期。单元具有滤器自动反冲洗、自动粘度控制、泵自动切换、自动除气、PLC自动/手动控制、故障报警等功能，是船舶动力装置实现分布式集中监控的必备设备。系统组成、工作原理：全自动供油单元由燃油供给泵、循环泵、流量计、混油筒、粗油滤器、自清油滤器、燃油加热器、燃油粘度控制系统、PLC控制箱、仪表、阀件及附件等组成。重油在日用油柜被加热至≥80℃进入单元燃油进口，经油滤器粗滤后，由供给泵供给混油筒经与主机回油混合后，由循环泵增压至加热器加热降低粘度，自动清洗滤器精滤后，燃油加热的温度由粘度控制系统自动控制，符合主机燃用粘度的燃油输入主机。
分类
供油单元
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