14艘200亿！航运巨头新一轮订单花落两大船企
10月16日，韩国最大海运公司HMM宣布斥资28亿美元（约合人民币199 47亿元），下单订造总计12艘LNG双燃料13000TEU集装箱船以及2艘超大型原油船（VLCC）。所有新船计划在2029年4月前交付。
2025第三届中国海洋装备博览会在福州举办
10月16日，为期4天的2025第三届中国海洋装备博览会（以下简称“海装展”）在福建福州举办。本届海装展由中船七一四所全方位支撑完成，紧扣“绿动领航、智驭深蓝
携手芬兰！美国启动11艘破冰船建造计划
为强化北极安全、重振造船工业，美国计划携手芬兰共同打造最多11艘破冰船。
领海集团推出救生筏灯SL400
SL400是一款专为极端恶劣海洋环境设计的高性能、自容式救生艇和救生筏灯。
Drewry世界集装箱运价指数WCI本周上涨2%
Drewry世界集装箱运价指数（WCI）本周（截至10月16日）环比上周上涨2%，约为1,687美元 FEU。
Drewry世界集装箱运价指数WCI本周上涨2%
Drewry世界集装箱运价指数（WCI）本周（截至10月16日）环比上周上涨2%，约为1,687美元 FEU。
太平洋航运实施重大重组：半数自有船换旗
航运界网消息，香港上市的太平洋航运集团有限公司 （“太平洋航运”，02343HK）于10月16公布2025年第三季度运营数据。
东南造船建造49100吨油化船开工
10月16日，福建船政旗下东南造船建造的49100DWT油化船（DN519-2）顺利开工。
“特别港务费”影响持续发酵！中美航运博弈蔓延至租船合同！
10月10日，交通运输部发布《交通运输部关于对美船舶收取船舶特别港务费的公告》（以下简称《公告》），一石激起千层浪。这份不到600字的政策文件，在全球航运圈掀起了惊涛骇浪。
“特别港务费”影响持续发酵！中美航运博弈蔓延至租船合同！
10月10日，交通运输部发布《交通运输部关于对美船舶收取船舶特别港务费的公告》（以下简称《公告》），一石激起千层浪。这份不到600字的政策文件，在全球航运圈掀起了惊涛骇浪。
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广船国际为HMM建造8600车汽车运输船2号船命名
10月16日，中船集团所属广船国际联合中船贸易为韩国HMM（韩新海运）航运公司建造的8600车LNG双燃料汽车运输船2号船完工并举行命名仪式。
拆解隐秘所有权: 规避制裁与助推非法航运贸易的隐秘手段
据财新网报道：“就在10月14日，装载4870个标准箱（TEU）的美森轮船“MATSON WAIKIKI”号靠泊上海港，根据中国交通部公布的收费标准，其30224净吨将被收取1209万元的特别港务费，成为首艘缴纳该费用的涉美船舶。“
新扬子造船交付Evalend第二艘LR1型油船
10月16日上午，扬子江船业集团新扬子造船为船东Evalend建造的第二艘75000DWT LR1型油船“NAUTILUS”轮，解缆离开船厂码头，交付投入运营。
国裕船舶承建4800TEU集装箱船开工
近日，扬州国裕船舶制造有限公司在厂区举行上海长顺4800TEU集装箱船（编号NGY0002）开工仪式，标志该项目正式进入建造阶段，扬州国裕多部门负责人、CCS代表及上海长顺项目代表出席。
三周连获60亿订单！上市船企拓展船型版图
10月14日，韩国DH造船（原大韩造船）与巴拿马籍船东签订了2艘8800TEU集装箱船的建造合同，合同总金额3300亿韩元（约合2 31亿美元、16 48亿元人民币），相当于单船造价1 157亿美元。
5.7亿项目！常石造船牵头研发仿真平台
10月14日，常石造船株式会社发布声明称，由该公司以及日本邮船旗下研发机构MTI、三菱造船株式会社、日本海洋研究开发机构（JAMSTEC）、日本造船联合公司（JMU）、三井E&S、海上技术安全研究所
5.7亿项目！常石造船牵头研发仿真平台
10月14日，常石造船株式会社发布声明称，由该公司以及日本邮船旗下研发机构MTI、三菱造船株式会社、日本海洋研究开发机构（JAMSTEC）、日本造船联合公司（JMU）、三井E&S、海上技术安全研究所
海上油库激增百万桶，航运市场承压
当前，全球石油市场正面临需求增长放缓与供应持续上升的双重压力。在这一背景下，全球石油库存，特别是海上石油库存，正在快速累积。自年初以来，市场已持续处于供应过剩状态
+2艘！这家新船厂再获“老客户”订单
10月15日，辽宁信海船舶修造有限公司与大连信风海运有限公司签署2艘19000载重吨杂货船订单。
闽 ICP 备 18010853 号 -1