中远海运：再差也差不过2008年！
现在市场再差也差不过2008年全球金融危机！针对中美贸易战，中远海运国际管理层在23日下午举行的全年业绩发布会上表达了自己的观点。 3月23日，中远海运国际发布2017年年度业绩，业绩公告显示，中远海运国际去年全年实现收入87.9亿元（港元，下同），按年增
0评论2020-01-07462
全球集运业大规模整合潮渐歇
随着东方海外和中远海运整合，集运业大规模整合趋势可能会放缓。 克拉克森近日发布调查数据，在回顾过去20年发展时，克拉克森表示，过去20年集运业的整合趋势持续加速，并购活动非常活跃。在1998年，全球前20大集运公司持有的运力占全球集运市场总运力的73%
0评论2020-01-07397
散货船价值飙升！三大船舶板块开始洗牌
根据VesselsValue的数据，目前全球干散货船船队的价值已经超过油船船队和集装箱船的综合价值，排名第一。传统的三大船舶板块开始洗牌。 数据显示，截至2018年3月，全球航运船队总价值为6330亿美元，其中散货船船队的价值略低于2000亿美元，为1953亿美元。紧
0评论2020-01-07381
- 瓦房店轴承 瓦房店轴承公司获逾16万套轴承采购合同
0评论2015-06-18
新造船市场“熊市2.0”：国轮国造
由南通中远海运川崎船舶工程有限公司建造的、国产首制具有完全自主知识产权的20000标准箱级集装箱船COSCO SHIPPING ARIES 在极寒的2016年过去后，2017年,全球造船市场迎来了底部反弹，新船成交量大幅上涨。在船市回暖的背后，中国、日本、韩国三大造船国新承
0评论2020-01-07353
2018年多用途船市场形势乐观
随着需求上升，船舶运力收缩以及竞争威胁的减少使市场进一步复苏，预计从2018年开始多用途船市场将继续走高。 航运咨询公司德路里（Drewry）近日表示，过去几年来，包括件杂货和项目货在内，多用途船航运市场持续处于低迷状态，但目前市场复苏条件已经成熟。
0评论2020-01-07351
宁波高速集装箱优惠出口 1-4月宁波出口集装箱量暴跌近6成
今年1-4月，宁波口岸出口集装箱3.1万个，与去年同期的7.2万个相比，遭到了腰斩，同比下降57.2%，出口价值1.09亿美元，下降61.4%。
0评论2012-05-23341
拆船量暴增！VLCC市场供过于求
由于欧佩克和非欧佩克国家削减石油产量，导致油船市场上VLCC持续面临供过于求局面，VLCC日收益大幅下跌，推动油船船东放弃更多VLCC。截至目前，2018年拆解VLCC数量已经超过了过去两年VLCC拆解总量，这一情况也显示出VLCC船东正面临严峻的市场环境。 据业界人
0评论2020-01-07320
邮轮配套国内企业有“多大戏”
11月6日，首艘国产大型邮轮设计建造合同在首届中国国际进口博览会上正式签订。激动雀跃的除了项目参与方，还有一些船舶配套企业。中国船企进入大型邮轮设计建造领域，将为国内船配企业带来什么样的发展空间和新机遇，令人充满想象。记者了解到，一些国内船配
0评论2020-01-07268
2018年将成为LNG燃料加注船分水岭
从2017年的第一艘到目前的6艘，全球LNG燃料加注船数量快速增长，2018年注定将成为LNG燃料加注船的分水岭。而在未来5年，预计将有30艘LNG燃料加注船在全球运营。对于航运公司而言，航运业首选船用替代燃料LNG的商业障碍之一是缺乏LNG加注基础设施。而随着越来
0评论2020-03-19206
运力快速扩张，集装箱船市场阴霾重重
集装箱船船队运力增长太快，市场需求难以跟上，对运价施加了进一步的压力，让市场复苏的希望蒙上阴影。 自今年年初以来，新造集装箱船的交付数量巨大，尤其是在超大型集装箱船交付方面。更重要的是，今年剩余时间内交付的新船中大多数仍然是超大型集装箱船，
0评论2020-01-07192
