搜船APP V8.0
x 立即下载
分享好友 资讯首页 频道列表

全球集运业大规模整合潮渐歇

2020-01-07 01:573570

    随着东方海外和中远海运整合,集运业大规模整合趋势可能会放缓。


    克拉克森近日发布调查数据,在回顾过去20年发展时,克拉克森表示,过去20年集运业的整合趋势持续加速,并购活动非常活跃。

在1998年,全球前20大集运公司持有的运力占全球集运市场总运力的73%。

其中马士基航运运力领先,占7.2%;而排名第20位的南美轮船运力占1.3%。

而排名第21-30的集运公司还包括一些直至今天仍广为人知的集运公司,如万海航运、Crowley、Matson和太平船务(当时运力规模位居第30名)

此外,还包含其他目前已被合并的航运公司如Safmarine、阿拉伯轮船、汉堡南美、Delmas以及MISC。


    然而,集运业的合并大幅改变了这一情况,全球前20大集运公司所占运力达到目前市场总运力的90%,而前10大集运公司所占市场份额达到83%。

最大的集运公司仍然是马士基航运,目前占比达到19.4%;排名第十位的以星轮船占比达到1.8%,而排名第20的泉州安盛占比仅为0.3%。

目前全球前10大集运公司的运力综合是排名11-20的集运公司运力总和的10.4倍,而这一数字在20年前仅为2.4倍。


    截至2018年4月,日本主要集运公司日本邮船、商船三井和川崎汽船已完成整合,成立集运公司Ocean Network Express(ONE),成为了集运业持续巩固的又一个里程碑。


    克拉克森指出,这一变化是大型集运公司整合时代的结果,目前看起来这一大规模整合浪潮可能将减缓,这是考虑到在东方海外和中远海运合并完成后,大型集运公司的整合趋势可能将放缓。

班轮公司的成本基础和规模经济带来的收益及优势,导致长期以来许多集运业主要运营商数量不可避免地减少。

免责声明:凡注明来源本网的所有作品,均为本网合法拥有版权或有权使用的作品,欢迎转载,注明出处。非本网作品均来自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
反对 0
举报 0
收藏 0
打赏 0
评论 0
2020年沿海省际货运船舶运力分析报告
一、干散货船运力情况截至2020年12月31日,沿海省际运输干散货船(万吨以上,不含重大件船、多用途船等普通货船,下同)共计1973艘、6794.40万载重吨(部分船舶经检验后变更了载重吨,总计核增2

0评论2021-02-2233

可用运力有限 海运煤炭运价继续上涨(2021.2.20)
2月20日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收735.96点,环比上涨50.58点。分子指数来看,沿海线指数报收757.08点,环比上涨65.32点;沿江线指数报收706.78点,环比上涨30.2点。具

0评论2021-02-208

运力供应偏弱 海运煤炭运价延续上涨(2021.2.19)
2月19日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收685.38点,环比上涨33.74点。分子指数来看,沿海线指数报收691.76点,环比上涨33.14点;沿江线指数报收676.58点,环比上涨34.58点。

0评论2021-02-1951

全球班轮公司运力百强最新排名(2021.2)
根据Alphaliner最新公布的数据,截止2月1日,全球在运营集装箱船数量共计6224艘,总运力为2433.7万TEU,折合约2.94亿载重吨。其中,前三大班轮公司总运力占全球市场的45.31%。全

0评论2021-02-1871

干散货航运市场:乐观情绪升温
来自美国投资机构Stifel Research的一份新报告显示,2021年干散货运需求预计增长3 8%,超过2 7%的运力增长。

0评论2021-02-0796

船东寻求更多干散货运力开始转向二手船市场
当前,船东为了增加干散货船运力,开始转向二手船交易市场。与此同时,由于市场改善且造船价格趋向稳定,预计新造船活动也将随之增加。

0评论2021-02-0572

 
搜船 —— 中国船舶交易网