据统计，目前全球船队中运力超过1000立方米的LPG船(船型 船厂 买卖)共有1195艘，总运力为2140万立方米。其中，VLGC数量约为156-157艘，总运力1260万立方米。而在2014-2016年期间，预计将由146艘LPG新船交付，其中包括73艘VLGC。
有分析师表示，未来两年的新船交付有助于缓解目前市场运力供应量紧张的情况。不过，由于2014年只有9艘新船交付，预计本年度市场运力将持续维持紧张局面。截至2014年3月底，新造船活动同比几乎增长了3倍，不过市场仍有余力追加一些新订单。
据了解，韩国船厂目前VLGC的新造船价格维持在7500-7700万美元左右，不过，有一些韩国船厂签订了造价为8500-9000万美元的订单。大部分新造船将在2015年第二季度至2016年第二季度交付，但随着市场订单量不断增加，预计未来新船交付情况将有可能改变。
据统计，目前全球船队中运力超过1000立方米的LPG船(船型 船厂 买卖)共有1195艘，总运力为2140万立方米。其中，VLGC数量约为156-157艘，总运力1260万立方米。而在2014-2016年期间，预计将由146艘LPG新船交付，其中包括73艘VLGC。
有分析师表示，未来两年的新船交付有助于缓解目前市场运力供应量紧张的情况。不过，由于2014年只有9艘新船交付，预计本年度市场运力将持续维持紧张局面。截至2014年3月底，新造船活动同比几乎增长了3倍，不过市场仍有余力追加一些新订单。
据了解，韩国船厂目前VLGC的新造船价格维持在7500-7700万美元左右，不过，有一些韩国船厂签订了造价为8500-9000万美元的订单。大部分新造船将在2015年第二季度至2016年第二季度交付，但随着市场订单量不断增加，预计未来新船交付情况将有可能改变。
