广州中船黄埔造船有限公司 东南造船上半年承接新船9艘交船4艘

今年截至6月20日，福建东南造船有限公司(简称东南造船公司)在产品转型中，继续凭借企业知名度，发挥经营人员积极作用，先后承接了4艘640箱集装箱船、3艘海上风电运输维护船、1艘20500吨散货船、1艘45米豪华游艇，交付了1艘12000吨成品油轮、1艘20500吨散货船、2艘出口海工辅助船，为实现全年目标迈出了可喜的一步。

东南造船公司过去是以海工辅助船为主打产品，如今由于海工辅助船市场疲软，才转向以品种多样化接单的经营模式。在这个非常的产品转型过程中，企业领导班子以时不我待的紧迫感，以敢于责任担当的使命感，认真做好产品的转型工作。尽管产品转型遇到了前所未有的各种困难，但公司领导班子始终从思想上高度重视，在行动上从上至下实行责任层层分解细化，让经营接单工作环环相扣、进行落实再落实。尤其具体承担经营接单工作的部门与人员，只要能争取到订单，不分份内份外，一切为了“成功接单”，他们加大信息的采集量，以勤走、勤访、勤接洽，用真诚打动船东，每一次新单签约都成为了经营人员“自己特大喜事”，这种高度的使命感就是“东南造船人”红色基因。

另外，东南造船公司将海工辅助船去库存列为企业的又一项重点工作，在东南造船公司官网上专门列出一个《海工租售》专栏，将59米操锚供应拖船、65米操锚供应拖船-FOCAL、65米操锚供应拖船-KCM、75米平台供应船、78米平台供应船在官网一一列出，并配上实船的彩色图片，同时将产品的详细技术参数与产品功能做了具体说明。在网下也进行了大量的宣传与交流，正是由于网上网下双管齐下，在今年的5月8日与10日分别去库存了2艘海工辅助船。该公司在总结海工辅助船去库存经验的基础上，实行能卖则卖、能租则租的形式，下半年将有多艘海工辅助船去库存。