今年2月份，全球海工装备订单累计成交7+1座自升式钻井平台、1/1座半潜式平台（包括1座升级）、4+1艘钻井船、1艘FPSO（改装）、1艘LNG-FSRU、1座天然气生产平台、1座原油生产平台、1艘OSRC（改装升级）和40+1艘海工辅助船。从数量上看，2月份成交订单数是2010年底海工订单爆发以来最大的一个月；但由于附加值较低的海工辅助船数量较大，订单总金额不是最大，预计在65亿美元以上、和1月份相比增长50％以上。 钻井类装置：中集、上海外高桥皆有斩获 其中自升式钻井平台成交7+1座：外高桥造船获得中石油海洋工程公司1+1座自升式平台订单，JU2000E型、400英尺，计划2014年交付，这是外高桥造船自去年“海洋石油981”交付、8月获得Prospector Offshore Drilling S.A.公司2+3座自升式钻井平台订单后又一个海工订单；巴西Synergy Group公司获得Ocean Rig公司5座自升式平台订单；胜科海事获得Safin Gulf FZCO公司1座自升式平台订单、400英尺、金额2.13亿美元。 其中半潜式钻井平台：中集来福士获得挪威North Sea Rigs As公司1座半潜式钻井平台订单，最大工作水深1200米、钻井深度8000米、DP3动力定位系统和8点系泊系统、GM4-D设计；深圳蛇口友联船厂获得中石化上海海洋石油局“勘探三号”半潜式钻井平台坞修改造合同订单。 其中钻井船：三星重工获得挪威Seadrill公司2+1艘超深水钻井船订单，价值11.11亿美元、2014年第二和第三季度交付；新加坡Jurong Aracruz船厂获得巴西国油Petrobras 1艘超深水钻井船订单，价值7.925亿美元、2015年4月交付；胜科海事获得巴西Sete Brasil公司1艘超深水钻井船订单，单价8亿美元、2015年二季度交付。 生产类装置：韩国企业获得较大份额 其中大宇造船获得丹麦DONG E&；P A/S公司1座原油生产平台订单，单价5.6亿美元、2015年4月交付；法国Technip受聘将“大连开拓者”号多功能钻井和储油船改装成世界首艘收集处理并储存石油的溢油应变船（OSRV），目前该船在中远船务建造；泰国Cuel公司获得Carigali Hess作业公司1座天然气生产平台订单计划2013年9月交付；现代重工获得挪威Hoegh LNG公司1艘LNG-FSRU订单，2014年第二季度交付；德国Blohm+Voss船厂获得EnQuest石油公司1艘FPSO改装升级订单，改装日期17个月，该FPSO原名“Uisge Gorm”、建于1995年。 海工辅助船：国内企业未接获其中数量和金额较大的订单 澳大利亚船厂Strategic Marine为Njord Offshore有限公司建造8艘新型20米长风电支援船，英国BMT集团奈杰尔有限责任公司设计；日本环球造船和巴西EISA船厂分别获得新加坡Swire Pacific Offshore Operations（SPO）公司4艘5000载重吨平台供应船（PSV）订单，2014年早期开始陆续交付；挪威Bergen集团从本国船东Volstad Maritime公司获得1艘海工工作船订单，价值8亿克朗（约1.39亿美元）、2013年秋季交付；新加坡ST Marine船厂获得新加坡Swire Pacific Offshore公司2艘OSV订单，合同价6000万美元、2014年第二和第三季度交付；新加坡Trinity Offshore获得美国Harvey Gulf International Marine公司2艘LNG燃料动力OSV，预计金额在1.1亿美元以上；荷兰达门船厂获得挪威World Wide Supply2艘PSV订单、苏格兰海工服务公司Marineco2艘高速支援船订单；印度ABG船厂获得印度国航6艘80吨级Bollard Pull型AHTS，订单总额1.014亿美元；巴西Alianca船厂获得巴西Sao Miguel Navegacao公司4艘PSV订单，2013年9月交付等。在2月份众多海工辅助船订单中，传统优势企业中国船企没有获得订单。
