工程船比散货船累吗 Euroseas分拆散货船船队给EuroDry

希腊集装箱船和散货船船东Euroseas表示，已向美国证券交易委员会提出分拆船队的申请，将其散货船船队分拆给独立公司EuroDry，该公司已申请在纳斯达克资本市场上市。

Euroseas董事长兼首席执行官Aristides Pittas表示，该公司将拆分散货船和集装箱船两个部门，并由股东选择在两个部门之间的持股和投资。同时Euroseas也预计，EuroDry和该公司都将创建其在各自市场的价值。

据悉，EuroDry将成为一家中型散货船船东，其船队包括6艘散货船，分别为3艘新造船（1艘超大灵便型散货船和2艘卡姆萨尔型散货船），以及3艘建于2000年之后的巴拿马型散货船。

在分拆散货船之后，Euroseas将作为一家支线集装箱船上市公司。该公司船队目前共拥有11艘船。

Pittas表示，该公司计划利用集装箱船和散货船两个领域各自的增长机会，来扩大两家公司的规模。该公司在2018年第一季度净亏损320万美元，相比2017年第一季度净亏损220万美元，亏损加剧。

Euroseas表示，已接收一艘82000载重吨的新造散货船“M/V Ekaterini”轮，该船目前已获得一项为期2年的租约，日租金为13000美元。