工程船比散货船累吗 Oldendorff扩大散货船船队规模

据悉，德国船东Oldendorff公司的散货船船队扩张计划已经开始浮出水面，该公司已在中日韩船厂订造了一系列大型散货船。
      截至2017年Oldendorff公司拥有68艘新船订单，包括6艘备选订单。该公司表示，到2017年交付完成后，该公司将运营30艘208000载重吨纽卡斯尔型（Newcastlemax）散货船，包括7艘长租船舶。这30艘船中，该公司已签订19+5艘新船订单订单，这批订单中的4艘船已签订售后回租协议，另6艘则是该公司签订了光船租约的同型船。所有这30艘船均由外高桥船厂、现代重工、扬子江船业、江苏韩通船舶或泰州中航建造。据报道，Oldendorff上个月在纽卡斯尔型散货船的总投资达到10亿美元，使得该公司成为了该型船的最大投资方。
      此外，Oldendorff还表示，该公司还在中国船厂签订了10+1艘超巴拿马型散货船（post-panamax bulker）订单。与此同时，该公司在超灵便型（Ultramax）散货船领域也下单订造了11艘新造船，其中9艘由中国船厂建造，其余2艘由日本JMU船厂建造。该公司还拥有15艘灵便型散货船订单，分别由金陵船厂和韩国三进船厂建造。