5000吨集装箱船多少钱 江东船厂再获1艘1140TEU集装箱船订单

9月7日下午，长航集团芜湖江东船厂有限公司与上海长江轮船有限公司在上海长航大厦签订了壹艘1140TEU敞口集装箱船建造合同，这是继8月31日该厂获得两艘500TEU集装箱船建造订单后时隔数日又接获壹艘新订单。

当天的签约仪式由上海长江轮船有限公司郭银发副总经理主持，中国长江航运集团有限公司副总经理姜庆华，武汉航运交易所船舶交易部负责人杨彥楠，中国长江航运集团有限公司船舶工业部部长方守钢，上海长江轮船有限公司党委书记、总经理李胜等有关领导出席签字仪式。

上海长江轮船有限公司党委书记、总经理李胜、芜湖长江轮船有限公司党委书记、总经理汪胜超致辞。芜湖长江轮船有限公司党委书记、总经理汪胜超和武汉长伟国际航运有限公司法人代表李磊共同签署该船建造合同。

据悉，该项目是长江航运集团有限公司发挥长江航运传统优势，主动适应市场，按照“质量、效益、规模”的经营理念，积极参与“一带一路”、长江经济带等重大区域发展战略重点项目，该合同的签订，对加大创新转型，培育新的业务增长点，推动集团加速发展拓展了空间。

该船为双机双桨双舵，直型艏双外歪艉线型，艉机型、上排气的专用敞口集装箱船，可常年航行于武汉至大小洋山，兼顾沿海航线。居住舱室、驾驶室设于船舶艏部，船舶货舱口上方不设置舱口盖。该船双底双舷结构，货舱区域甲板、舷侧及船底为纵骨架式。

该船总长134.50m、垂线间长132.60m、型宽25、型深 11.00m、设计吃水6.80m、结构吃水7.00m、肋距 0.60、0.70、0.79m设计航速10kn。

本船主机采用柴油机2台，单机持续功率约1470kW，在主机85%MCR和风力不大于蒲氏三级、深广平静的水域的条件下，6.80m吃水时的设计航速不小于10kn，入级中国船级社（CCS），挂中华人民共和国国旗。