| 紫金山船厂江北厂交付“新平江5003轮”:紫金山船厂江北厂为化工物流公司建造的自航船新平江5003轮建成出厂，投入营运。 |
据悉，新平江5003轮是该厂建造的3500吨级江型原油船，与化工物流公司此前投资建造的“新平江5001”轮为姊妹船，其主要尺寸及各项技术参数基本相同，船长99.98米，宽17.2米，高6.2米。该轮于2011年8月26日开工建造，2012年2月23日上船台，10月18日顺利下水，2013年1月下旬成功试航。
紫金山船厂建造电动智能工作船吉水
8月15日，由公司设计、长航集团南京油运公司承建的创新型电动智能工作船——“三峡电纤1”号在南京紫金山船厂举行吉水仪式。
紫金山船厂建造“三峡电纤1”号电动智能工作船开工
6月2日，由武汉长江船舶设计院有限公司、南京油运有限公司、中国船级社科创试验中心、武汉理工大学、中船712所和704所等多家单位共同研发设计的电动智能工作船“三峡电纤1”项目，在南京公司紫金山船厂顺利举行开工仪式。
紫金山船厂续建19990吨油化船命名交付
4月20日，南京油运紫金山船厂举行19990DWT油化船“GOLDEN VIOLET”号交船命名仪式，标志着船厂继成功续建首艘该系列船“ESSTAR”号后，实现了第二艘同类型油化船的续建并顺利交付。
紫金山船厂交付一艘19990吨成品油化学品船
3月25日，由南京长江油运公司紫金山船厂为深圳市前海长炼石化有限公司建造的 19990DWT成品油化学品船“GOLDEN VIOLET”号正式交船。
招商局集团航运板块船队坞修集中采购组考察紫金山船厂
9月17日，招商局集团航筹办吴建移总轮机长带领招商局航运板块集中采购考察组一行六人来到紫金山船厂，实地考察了紫金山船厂安全生产情况与坞修能力。南京油
紫金山船厂两艘4000吨原油分节驳顺利下水
5月30日、31日，由紫金山船厂建造的两艘4000吨原油驳在东泽厂区顺利下水。
订单创新高！紫金山船厂疫情大考交满意答卷
在不放松新冠肺炎疫情防控的基础上，紫金山船厂有序推动复工复产，在订单承接、客户服务、生产协同上持续发力。面对疫情大考，该厂经营交出满意答卷：3月份接获12张修船订单，产值达到2200万，单月手持订单量创历史新高。
紫金山船厂“满血”复工迎来生产“小阳春”
春天的气息越来越浓，疫情也开始向着好的方向发展，紫金山船厂逐渐恢复了往日繁忙火热的生产景象。在落实好防控举措的基础上，该厂正加快生产进度，把耽误的时间补回来，率先在长江中下游修船企业中“满血”复工。
紫金山船厂积极稳妥推进复工复产
自新冠肺炎疫情发生以来，南京公司紫金山船厂加强组织领导，在确保疫情防控万无一失的前提下，复工复产工作也积极稳妥地进行着。
紫金山船厂租用东泽船厂转型发展实现质效提升
通过租用东泽船厂和置换“天山一号”浮船坞，南京油运公司紫金山船厂迈出了转型发展的关键一步，实现质效提升。