| 三菱重工获一艘83000立方米VLGC订单:日本航运企业JX Ocean在三菱重工下单订造了1艘83000立方米VLGC，新船将在2019年3月交付，具体价格并未公布。 |
回收船+指挥船！日本船企设计火箭回收系统
日本邮船与三菱重工合作开发的可重复使用火箭海上回收系统概念设计已经获得了日本船级社颁发的原理认可证书(AiP)。
南通远洋配套/威海重工科技交付三菱重工脱硫塔项目
近日，南通远洋配套与三菱重工合作的M179和M180脱硫塔项目顺利完成船舶交付。三菱重工代表在向我公司提交的项目安装报告中，充分肯定了我公司在脱硫塔制作过程中的专业能力与严谨态度，表示了高度赞赏和诚挚感谢。
政田重工与三菱重工签署MET增压器生产销售许可协议
近日，日本三菱重工集团旗下三菱重工船舶机械与设备公司（MHI-MME）与江苏政田重工股份有限公司签订许可协议，授权政田重工生产和销售用于二冲程船用发动机的废气驱动涡轮增压器“MET增压器”。
三菱重工命名交付全球首艘CCUS项目专用LCO2运输试验船
11月28日，由日本三菱重工集团旗下三菱造船建造的世界上第一艘用于碳捕获、利用和储存（CCUS）的液化二氧化碳（LCO2）运输试验船“EXCOOL”号在下关造船所江浦工场举行命名交付仪式。
SBM将与三菱重工合作研发FPSO二氧化碳捕获技术
近日，荷兰SBM Offshore与日本三菱重工签署合作协议，将合作推出浮式生产储卸油船（FPSO）二氧化碳捕获技术。
综合还是专业？日本造船企业经营业绩分化
近日，日本主要造船企业披露了2023财年一季度（2023 4-2023 6）经营业绩，造船企业的经营业绩出现分化，综合型造船集团的经营业绩好于专业造船企业。川崎重工、三菱重工、三井E&S三家综合型造船集团的营业收入同比上升，营业利润和净利润较去年同期明显好转。
综合还是专业？日本造船企业经营业绩分化
近日，日本主要造船企业披露了2023财年一季度（2023 4-2023 6）经营业绩，造船企业的经营业绩出现分化，综合型造船集团的经营业绩好于专业造船企业。川崎重工、三菱重工、三井E&S三家综合型造船集团的营业收入同比上升，营业利润和净利润较去年同期明显好转。
三菱重工建设长崎碳中和产业园推进能源脱碳化
近日，日本三菱重工集团宣布，该集团建设的长崎碳中和产业园是该集团推进能源脱碳化相关技术研发的核心基地，已经于近期开始运营，并将陆续扩建相关设备设施。该园区旨在利用长崎地区现有的研发、设计和制造设施，推动氢燃料、生物质合成燃料和氨燃料的研发利用，从而提供有
“抱团”抢单？日本三大造船集团合作抗衡中韩
为了在替代燃料船舶等新船型领域实现“弯道超车”，日本三大造船集团将“抱团”对抗中韩。6月30日，日本最大造船集团今治造船与三菱重工集团签署协议，同意在其合资LNG工程设计公司MI LNG，承接来自日本船厂（Nihon Shipyard）的LNG运输以外的一般商船设计业务委托，新的业务
夹缝中求发展，新技术谋引领 --J-ENG发展解读
日本发动机公司（J-ENG）是由三菱重工船用低速机业务与神户柴油机于2017年重组后建立。重组后，J-ENG拥有三菱重工低速机研发能力和UE品牌，以及神户柴油机制造能力，从而将研发和制造业务融合