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税收政策 放宽游艇税收政策 让更多游艇动起来

2019-03-17 11:5898
税收政策 放宽游艇税收政策 让更多游艇动起来:在昨天的2011海南邮轮游艇产业发展峰会上,有嘉宾呼吁,放宽游艇税收政策,并让游艇消费能像购房买车一样实行按揭?   海南海事局副局长张捷说,把游艇作为奢侈品,国内购买私人游艇要开征10%的消费税,进口游艇有 ... | 税收政策 微小企业税收政策 新税收政策 研发费用加计扣除新税收政策 2019年税收政策 企业税收政策 2018废旧物资税收政策 废旧物资回收税收政策 2019税收政策
                              12月22日,2011海南邮轮游艇产业发展峰会在三亚隆重启幕,游艇界知名行业专家、学者、企业掌门人齐聚一堂,共同讨论未来海南邮轮游艇产业的宏图。对于海南邮轮产业的发展前景,与会嘉宾集思广益、出谋划策,放宽游艇税收政策、完善邮轮管理的法规制度、规划游艇码头和岸线等问题成为会议探讨的重点。

  海南恒翔游艇产业有限公司作为此次峰会的协办单位之一,对峰会的顺利召开给予了大力支持,在23日的游艇体验环节,该公司将调遣3艘游艇供峰会嘉宾体验。会议休息时间,南海网记者采访了该公司的负责人谢以楼,他表示,邮轮游艇峰会通过搭建国际交流平台,解析邮轮游艇产业发展趋势,可以让海南整个游艇产业更具规模和品质。

  “海南应以旅游业为基础,建立与其他产业的关联互动性,从而促进海南整体产业发展层次的进一步提升。”谈及海南发展游艇产业的前景,谢以楼认为邮轮游艇产业是一个相当庞大且精密的产业链,有利于与海南的现有产业中的优势产业和新兴产业的发展,并能有效的带动前端的研发设计、中端制造、后端的物流和售后维修以及休闲服务。

  作为海南邮轮游艇协会的会员单位,谢以楼可是算是游艇业界的行业专家,对目前的游艇发展现状十分熟悉,他告诉记者,海南要走游艇产业之路,还需经历一段时间的探索和完善。他指出,海南目前的邮轮管理政策相对滞后,在海事监管及出入境检查方面国内还没有出台专门的法律法规;游艇市场无序、没有真正形成,应对游艇实行行业自律制度;金融产品的支持后劲不足,游艇保险、游艇产业等环节薄弱。

  “一艘价值一亿的游艇,要交4300万的税收,过高税费让境外游艇望而却步,其实管理部门可以根据游艇的寿命进行分期付款,相当于按揭缴税。”采访中,谢以楼举例说明,希望政府可以放宽游艇税收政策,让更多的境外游艇开进中国水域,以此带动消费。

  对于游艇税收问题,海南海事局副局长张捷在讲话中也表示,把游艇作为奢侈品,国内购买私人游艇要开征10%的消费税,以及进口游艇超过40%的税收,这对起步阶段的中国游艇业发展极为不利,政府在整个游艇产业发展过程中起到了一个指导和推动作用,应利用立法权优势、海南经济特区以及国际旅游岛建设政策的优势,大胆探索、制定和实行一系列有利于游艇消费的政策法规。

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