7月14日，由中航船舶承接、中航鼎衡(位置 评论 新闻)为美国船东CTG集团建造的25000吨不锈钢(产品库 求购 供应)化学品船(船型 船厂 买卖)第6艘船“BOW NEON”顺利交付。
该船的顺利建造交付得到了中国进出口银行、工银亚洲、DNV·GL船级社、威宝律师事务所及中航国际香港集团等多方的大力支持。
25000吨不锈钢化学品船采用新型设计，相较于市场上主流的19800吨化学品船，在载货量、舱容、航速、经济性能方面均有较大提升，具有广阔的市场前景。
中航鼎衡自2016年以来，成立了机舱管单元制造、不锈钢船货舱工程、甲板液货系统设计及调试等数个“攻关小组”，针对单元设计建造及安装标准、工艺工法改进、提高设计施工完整性标准化、液货系统调试等多方面进行管理提升，25000吨系列船水下周期调试时间逐步缩短，6#船下水后周期仅118天，相较于该系列船首制船水下周期的190天，提前了两个半月时间达到完工交付状态。
据最新消息，挪威船东Odfjell日前宣布其与美国船东CTG集团已经签署了一项最终协议，收购五艘不锈钢新造船，这些新船将投入由两者组建的15艘25000吨化学品船联营池(the pool)中。
联营池将由中航鼎衡此前已交付给CTG集团的5艘25000吨不锈钢化学品船及在建的5艘25000载重吨不锈钢化学品船新造船为基础而组成。
7月14日，由中航船舶承接、中航鼎衡(位置 评论 新闻)为美国船东CTG集团建造的25000吨不锈钢(产品库 求购 供应)化学品船(船型 船厂 买卖)第6艘船“BOW NEON”顺利交付。
该船的顺利建造交付得到了中国进出口银行、工银亚洲、DNV·GL船级社、威宝律师事务所及中航国际香港集团等多方的大力支持。
25000吨不锈钢化学品船采用新型设计，相较于市场上主流的19800吨化学品船，在载货量、舱容、航速、经济性能方面均有较大提升，具有广阔的市场前景。
中航鼎衡自2016年以来，成立了机舱管单元制造、不锈钢船货舱工程、甲板液货系统设计及调试等数个“攻关小组”，针对单元设计建造及安装标准、工艺工法改进、提高设计施工完整性标准化、液货系统调试等多方面进行管理提升，25000吨系列船水下周期调试时间逐步缩短，6#船下水后周期仅118天，相较于该系列船首制船水下周期的190天，提前了两个半月时间达到完工交付状态。
据最新消息，挪威船东Odfjell日前宣布其与美国船东CTG集团已经签署了一项最终协议，收购五艘不锈钢新造船，这些新船将投入由两者组建的15艘25000吨化学品船联营池(the pool)中。
联营池将由中航鼎衡此前已交付给CTG集团的5艘25000吨不锈钢化学品船及在建的5艘25000载重吨不锈钢化学品船新造船为基础而组成。
