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沪东重机首套WHR工程化样机完成性能试验

2016-12-02 08:115470

11月24日,沪东重机研发设计的国内首套10MW-船舶柴油机(产品库 求购 供应)余热再利用工程化样机(WHR),顺利完成了性能试验,并通过中国船级社(位置 联系)(CCS)见证试验。

本套余热再利用工程化样机开发是哈尔滨工程大学牵头的“十二五”科研项目《船舶柴油机动力系统余热利用技术研究》的核心内容。此次性能试验在主机(产品库 求购 供应) 8466KW、转速120r/min工况下,顺利发出635KW电量,回收能量占主机功率的7.5%,达到设计目标。

沪东重机此次研发设计的余热再利用工程化样机,为了充分论证余热再利用可能的集成解决方案,样机采用了能量利用最全面、最复杂的方案设计:包括超低温余热锅炉(产品库 求购 供应)、两段式空冷器以及双压补凝式汽轮机、烟气动力涡轮、热水有机工质(ORC)膨胀机三台发电机(产品库 求购 供应)组,充分利用了主机烟气、缸套(产品库 求购 供应)水和增压空气的能量。

项目组经过了近4年的技术攻关,自2015年11月份装置开始安装,在中船动力研究院、中船三井和沪临重工等单位的共同努力下,经过安装、静态调试、分系统动态调试及联合调试,顺利完成了性能试验,并通过中国船级社见证试验。

本套余热再利用工程化样机所有模块采用国产化设计,实现100%的国产化。

通过该项目的研制,表明沪东重机在船舶柴油机余热再利用系统装置设计、制造及集成配套方面取得了关键技术突破,为实现产业化打下了坚实的技术基础。

“十三五”期间沪东重机还将继续开展WHR装置模块化研究,研制占用空间小、更具市场竞争力的烟气动力涡轮加汽轮机联合机组WHR装置。

11月24日,沪东重机研发设计的国内首套10MW-船舶柴油机(产品库 求购 供应)余热再利用工程化样机(WHR),顺利完成了性能试验,并通过中国船级社(位置 联系)(CCS)见证试验。

本套余热再利用工程化样机开发是哈尔滨工程大学牵头的“十二五”科研项目《船舶柴油机动力系统余热利用技术研究》的核心内容。此次性能试验在主机(产品库 求购 供应) 8466KW、转速120r/min工况下,顺利发出635KW电量,回收能量占主机功率的7.5%,达到设计目标。

沪东重机此次研发设计的余热再利用工程化样机,为了充分论证余热再利用可能的集成解决方案,样机采用了能量利用最全面、最复杂的方案设计:包括超低温余热锅炉(产品库 求购 供应)、两段式空冷器以及双压补凝式汽轮机、烟气动力涡轮、热水有机工质(ORC)膨胀机三台发电机(产品库 求购 供应)组,充分利用了主机烟气、缸套(产品库 求购 供应)水和增压空气的能量。

项目组经过了近4年的技术攻关,自2015年11月份装置开始安装,在中船动力研究院、中船三井和沪临重工等单位的共同努力下,经过安装、静态调试、分系统动态调试及联合调试,顺利完成了性能试验,并通过中国船级社见证试验。

本套余热再利用工程化样机所有模块采用国产化设计,实现100%的国产化。

通过该项目的研制,表明沪东重机在船舶柴油机余热再利用系统装置设计、制造及集成配套方面取得了关键技术突破,为实现产业化打下了坚实的技术基础。

“十三五”期间沪东重机还将继续开展WHR装置模块化研究,研制占用空间小、更具市场竞争力的烟气动力涡轮加汽轮机联合机组WHR装置。

作者:搜船网
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