| Ecochlor将在上海海事展推出NanoVapor燃料舱油气抑制技术:Ecochlor公司日前宣布称，已经正式达成了一项协议，将在船舶行业推广NanoVapor公司的油气抑制处理技术。据悉，Ecochlor公司将在即将举行的中国国际海事展(Marintec China)上推出NanoVapor装置，在Ecocolor公司的N3D5N展台进行展示。 |
Ecochlor公司日前宣布称，已经正式达成了一项协议，将在船舶行业推广NanoVapor公司的油气抑制处理技术。据悉，Ecochlor公司将在即将举行的中国国际海事展(Marintec China)上推出NanoVapor装置，在Ecocolor公司的N3D5N展台进行展示。
据介绍，NanoVapor技术极大的提高了船员的安全性，同时大大减少了从货物舱或燃料舱释放无气体挥发性有机化合物(VOC)的时间，没有任何环境污染，只需一个应用程序就可以连续数天抑制挥发性有机化合物。NanoVapor的脱气过程比这些舱室传统的清洁方法更具成本效益。
NanoVapor装置由两部分组成：纳米抑制液TankSafe和ST-1000型便携式输送装置。这个输送装置的运行，是使用压缩空气源产生高流量气流，将抑制分子注入舱室。这种分子抑制物的工作速度比目前封闭的空间流程快90%，能快速抑制挥发性有机化合物的蒸发。
Kidderminster Petroleum Services公司服务经理Stuart Bayliss分享了他的经验:"NanoVapor方案是迄今为止最简单、最快速和更便宜的方法，可以使舱室完全安全的继续工作。通过使用NanoVapor每个舱室的停运时间仅为一天，而使用其它方式，比如注水，停运的时间可能长达三天..."
TankSafe由可再生材料制成，易于生物降解，之后不会留下任何残渣或危险废物需要进行清理或者处置。ST-1000交付装置具有本质安全，而且ATEX Zone 2无需电气或活动部件。
Ecochlor公司首席执行官Steve Candito介绍说，"这项新技术将有助于船东符合国际海事组织2020年的规定，因为随着燃料等级和规格的变化，对燃料舱清洁的需求将增加。我们相信，NanoVapor装置将大大提高封闭空间中船员的安全性，并为船东提供更好的方案，因为船东面临着燃料排放的最后期限。"
船舶管理领域的国际行业协会InterManager最近发布了一份行业指南，分享了船员提交的最佳实践报告，旨在降低封闭空间内的风险。作为船员安全的长期倡导者，该协会秘书长Kuba Szymanski评论说，"InterManager正在密切关注Ecochlor公司NanoVapor的到来，因为该装置承诺是一项能突破封闭空间程序的技术。试想一下，有一种化学物质能够抑制有毒蒸汽的排放——这是不是有助于帮助船员的技术进步？我们真心希望如此！再加上船舶设计师对需要人类工作的空间设计更负责任的态度，这项技术应该为船员提供更安全的环境。我们迫不及待地要为我们的船舶提供NanoVapor！"
NanoVapor即将完成与英劳船级社的型式批复测试，预计将于2019年Marintec China之前完成。
关于Ecochlor
Ecochlor公司拥有具有专利的二氧化氯（Cul2）压载水管理技术的唯一市场所有权，其压载水管理系统分为两个步骤：过滤和二氧化氯。压载水处理不因盐度、温度、浊度和振动不同而受影响，具有可靠、操作简单、功率要求低、无需再处理或中和排放的优点。Ecochlor系统非常适合全球大中型船舶使用，并且通过了IMO和美国海岸警卫队的型式批复。
关于NanoVapor
NanoVapor突破性的纳米技术将即使有剩余污泥的舱室清洗和消除气体所需的时间大幅减少了90%，保护了进入舱室的所有健康和安全要求，并且可促进更快的燃料舱清洗程序，能满足IMO 2020年全球硫排放上限要求。
