访超级游艇设计师Cristiano Gatto，行业新闻游艇资讯，搜船网

Q：能否为我们介绍一下您的工作范畴？您是否同时负责内外观设计？A：我们是内饰设计师，但同时我们也会推出许多概念。去年我们推出的一艘名为I-Nova的超级游艇，这是我们第一次负责超级游艇的全部内外部设计和概念设计。对此，我感到非常骄傲和自豪。目前，我们和贝尼蒂以及其他船厂都有一些合作项目在进行，我们也希望能够成为更出色的外部设计师，虽然内饰设计是我们的强项。
Q：您的工作室在哪里？我留意到您在伦敦和意大利都有办公室。A：是的，我们最主要的办公地点是在意大利，位于威尼斯附近的乡间，我们在伦敦还有一个办公室，并且将在摩纳哥也设立一个办事处。
Q：您的公司现在有多少员工？A：目前有13人，和其他大多数工作室一样，我们也会与一些自由设计师合作，特别是我们在开始绘图时，这些工作会耗费非常多的时间和精力。
Q：在本届戛纳游艇展上，我们见到了由您的团队负责内部设计的Otam。您能为我们简单介绍一下这艘游艇内饰的设计理念吗？A：如果我记得没错的话，应该是在摩纳哥船展上，口号是“闭上眼，这就是我想要的内饰”。经过讨论，我们决定将其设计为黑色，并在局部运用亮色作为点缀和功能的划分。结果就是大家看到的Otam。

Q：您最近在进行什么项目呢？A：同时有好几个项目在进行着，其中有一些已经达到进展期了。我们正在为Heesen设计一艘45米游艇，我们另外还有一艘80米游艇项目目前在土耳其建造中。有三艘70米游艇和一艘85米游艇目前还在进行最初设计，我希望我们还能设计一艘90米的游艇。我们还负责了两艘50米游艇的全部内外观设计，不过这两艘游艇还未开始建造。
Q：80米游艇项目Element，据我所知进行已经有一段时间了。能否为我们简单介绍一下现在进行到哪个阶段了？A：我们是从去年12月开始接手该项目的，要对其进行重新设计，舱壁和其他系统都已经被固定了。我们着手完成了所有技术图纸，目前正在进行最后一间舱室的建造，随后将接受船东对质量、材料和家具的检验。接下来会进行内部安装的全套工艺流程。客户希望能在2016年夏天完工，但我觉得如果时间能放宽到2016年摩纳哥船展那会更好。

Q：您从事游艇设计已经许多年了，在您记忆中印象最深刻或者觉得最有趣的项目是哪一个？A：我能不能说是下一个？哈哈，开个玩笑。事实上特别在过去的两三年确实有让我记忆犹新的项目。一艘是Icon船体编号3的Maidelle，我们用了4年时间设计并且跟进后续建造工程，所以这确实是一项倾注了我们非常多心血和精力的项目。Crazy Me也是比较特殊的一个项目，机缘巧合下，我们开始为客户设计游艇，而同时船厂方面也在与我们合作。结果，我们与船厂完成了两个合作项目，同时为船东设计了Otam。第三艘就是I-Nova，因为她是我设计的最大游艇之一。客户来到我的工作室，希望我能负责所有的内外观设计和布局。我们没有选择任何船厂来建造这艘游艇，我们准备建造一个船厂，并且以此创立一个品牌。坦白的说，回顾这段过程，我感觉这是我从业过程中最具挑战性的项目。