经过四天激烈角逐,本届中国杯帆船赛于昨日落下帷幕。在其中竞争最为激烈、最受瞩目的博纳多First 40.7统一设计组别中,万航浪骑队再次夺冠缔造佳绩,成就中国杯首个三连冠。 中国杯帆船赛创立于2007年,首届吸引了来自13个国家和地区的57支船队参加。到今年有来自36个国家和地区共111支船队角逐中国杯。与以往赛事不同的是,今年中国杯的组别历史性地增加到9个,其中统一设计组包括四个组别,除了延续经典的博纳多First40.7组,珐伊28R组外,曾在第5届中国杯出现的J80船型,将重返赛场,独立成为一个组别;此外,随着中国杯影响力的逐年提升,亚洲帆船联合会(ASAF)对这项亚洲顶级帆船赛也越来越重视,今年亚洲帆协独立成为一个组别(采用珐伊28R船型)。亚帆联的活跃成员国(或地区)均派出各自顶级船队参赛,其中包括日本队、新加坡队、中华台北队、中国香港队等等,而代表中国征战这一组别的船队是海军大连舰艇学院队。除此之外,其余组别将延续中国杯固有的传统分组,其中包括IRC A组、IRC B组、IRC C组,HKPN A组,HKPN B组。 经过4天紧张激烈的海上角逐,赛事决出了各组别的座次。其中在竞争最为激烈、最受瞩目的博纳多First 40.7统一设计组别中,万航浪骑队再次夺冠,成就中国杯首个三连冠,首次参战中国杯的新西兰酋长队获该组亚军,老牌劲旅北京航海中心队获得季军。另一统一设计组别法伊28R组中,新西兰皇家游艇会青年队展现出强大实力一举夺冠;在首次设立的亚洲帆协组中,海军大连舰艇学院队发挥出色,8场比赛拿到4个第一和4个第二,击败了亚洲各支船队称雄本组。在IRC-A组中,英雄互娱获得冠军宝座,自力号、海狼号分别获得亚军、季军。 中国杯帆船赛组委会副秘书长钟勇表示,为把中国杯办成百年品牌赛事,扩大品牌赛事规模,明年赛事将被赋予更多内涵。在增设青少年OP帆船赛的基础上,继续加强与香港游艇会和香港帆船会的合作,将2016年第10届中国杯帆船赛做出调整,包括赛事规模不做规模限制,符合参赛要求的船只都将取得参赛资格;赛场增至两个赛场:统一设计组别赛场和让分系数组别赛场;此外还会逐步增设大学生帆船赛、中国杯离岸赛,满足更多的国际帆船选手来中国杯参赛的要求。 |
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